Bất chấp giá xe hơi cao ngất ngưởng và các chính sách kiểm soát số lượng xe của chính phủ, Singapore vẫn là nơi tập trung nhiều mẫu siêu xe hàng đầu thế giới.
Ô tô là phương tiện phổ thông trên thế giới, nhưng có nhiều nơi người sử dụng bị hạn chế tiếp cận. Nếu người dân Triều Tiên hay Cuba khó mua xe vì giá xe quá đắt đỏ so với thu nhập bình quân thì tại Singapore cũng rất khó mua xe, nhưng theo một cách khác.
Thu nhập của người dân Singapore ở mức cao, khoảng 60.000 USD (khoảng 1,4 tỷ VNĐ) một năm, theo số liệu của World Bank. GDP bình quân cao khiến quốc đảo nhỏ bé này trở thành địa điểm thu hút của các hãng xe lớn, từ phổ thông tới xe sang, siêu sang và siêu xe thể thao. Tuy nhiên, việc sở hữu một chiếc ô tô tại đây lại khá khó khăn, bởi mức thuế siêu cao cộng với các chính sách ngặt nghèo của chính phủ.
Có 6 yếu tố chính quyết định giá xe của một chiếc ô tô mới ở Singapore, bao gồm: giá niêm yết của xe, phí đăng ký bổ sung, thuế tiêu thụ đặc biệt, giấy chứng nhận quyền mua xe (COE - Certificate Of Entitlement), phụ phí phát thải xe cộ và lợi nhuận của các đại lý. Trong đó, COE được chú ý bởi loại phí này có thể tăng giảm tùy thời điểm.
Về cơ bản, COE là cách mà chính phủ Singapore kiểm soát số lượng ô tô được phép lưu thông trên đường phố. Do đó, loại giấy phép này có số lượng khá hạn chế và chỉ có hiệu lực trong vòng 10 năm. Hiện tại, chi phí COE rơi vào khoảng 95.000 USD, tương đương với 2,23 tỷ VNĐ.
Bất chấp nhiều trở ngại đối với việc sở hữu phương tiện cá nhân ở Singapore, những người đam mê ô tô tại quốc gia này vẫn không ngần ngại chi ra khoản tiền khổng lồ để "chơi xe". Để khám phá thêm về văn hóa ô tô của Quốc đảo sư tử, Larry Chen – một nhiếp ảnh gia chuyên về lĩnh vực ô tô đã thực hiện một chuyến hành trình tìm đến những tay chơi siêu xe nổi tiếng ở quốc gia này.
Đầu tiên, Larry Chen tìm đến ông Darren Ong. Trong garage của người đàn ông này hiện có tới 5 chiếc Mitsubishi Evolutions đang trong tình trạng tốt, một chiếc Honda Civic FD2 Type R dành cho đường đua , một chiếc Toyota AE86, một chiếc Mazda RX-7 thế hệ FD, một chiếc Nismo GT-R R35, một chiếc Nissan Skyline R32, và một chiếc Honda NSX. Theo chia sẻ của ông Ong, một chiếc Mitsubishi Evolutions hiện có giá khoảng 132.900 USD (khoảng 3,1 tỷ VNĐ). Nếu muốn gia hạn giấy phép COE cho toàn bộ bộ sưu tập của mình, ông Ong sẽ cần chi ra khoản tiền khổng lồ, lên tới hơn 1 triệu USD (hơn 23 tỷ VNĐ).
Tiếp theo, Larry Chen đã gặp gỡ Steven – một đại gia sở hữu nhiều mẫu siêu xe huyền thoại. Nổi bật trong số đó là chiếc Huayra Roadster có giá hơn 10 triệu USD (khoảng 235 tỷ VNĐ). Không chỉ vậy, Steven còn sở hữu chiếc Nissan GT-R 50 được độ bởi Ital Design. Đây là chiếc GT-R 50 duy nhất tại châu Á có lớp sơn ngoại thất được lấy cảm hứng từ Người Sắt.
Cuối cùng, Chen tìm đến đại gia bí ẩn sở hữu rất nhiều siêu xe triệu đô. Bộ sưu tập này bao gồm Lamborghini Aventador SV, McLaren P1 , Ferrari LaFerrari và Pagani Zonda Tricolore. Không chỉ vậy, vị đại gia này còn là chủ nhân của chiếc Pagani Zonda Cinque Coupe được sản xuất với số lượng chỉ 5 chiếc trên toàn cầu.
Thái Sơn (Tuoitrethudo)