Trang chủ
Mặc dù hình thức đổi pin xe điện đã chứng minh được tính tiện lợi khi mà khách hàng chỉ cần đợi khoảng vài ba phút để có một cụm pin đầy. Tuy nhiên, vụ cháy trạm pin xe điện Nio mới đây đã làm dấy lên những lo ngại về tính an toàn của mô hình này.
Theo truyền thông Trung Quốc, một vụ cháy lớn xảy ra vào khoảng 2 rưỡi chiều 25/6 tại trạm đổi pin ô tô điện của hãng Nio ở thành phố Giang Môn, tỉnh Quảng Đông.
Được biết, Nio hiện đang vận hành 2 trạm đổi pin ở Giang Môn và trạm vừa bị cháy mới đi vào hoạt động từ ngày 29/8/2021. Đây là trạm thứ 402 của hãng tại Trung Quốc.
Trạm đổi pin vừa bị cháy có diện tích khoảng 25m2, chứa 13 cụm pin ô tô điện, gồm 8 cụm pin lithium và 5 cụm pin LFP (lithium iron phosphate).
Theo điều tra ban đầu, nguyên nhân vụ hỏa hoạn xuất phát từ một cụm pin bị hỏng. Cụ thể, Nio đã phát hiện ra cụm pin lắp trên một chiếc xe bị lỗi do lực tác động từ bên ngoài. Hãng lập tức gửi thông báo yêu cầu chủ xe tới trạm thu đổi để trả cụm pin hỏng càng sớm càng tốt.
Sau khi thay pin, chủ xe rời đi. Khoảng mười phút sau, người dân phát hiện thấy có rất nhiều khói bốc lên từ trạm sạc. Có vẻ như cụm pin hỏng vừa bắt đầu sạc điện như bình thường, dẫn tới hỏa hoạn.
Sự việc của của Nio đang làm dấy lên những nỗi lo về mức độ an toàn của hình thức đổi pin xe điện vốn đang khá thịnh hành tại Trung Quốc.
Trên thực tế, Nio đã giúp một khách hàng tránh được nguy cơ cháy xe. Tuy nhiên, cụm pin hỏng lại gây ra cháy cả trạm sạc và điều này khiến nhiều người nhận định đó là lỗ hổng an toàn của Nio.
Một số ý kiến cho rằng đối với những bộ pin bị lỗi, Nio cần phải ngay lập tức thu hồi chứ không phải là để lại ở trạm và tiếp tục sạc. Hãng xe hiện chưa xác nhận sự việc, nhưng nếu đúng như vậy, hoàn toàn có nguy cơ một cụm pin có vấn đề được sạc lại rồi lắp cho một xe khác.
Trong một thông báo mới đây, Nio tuyên bố rằng họ đã thiết lập 1.500 trạm đổi pin trên khắp Trung Quốc. Các trạm này có khả năng chứa 13 bộ pin, với thời gian thay pin chỉ khoảng 5 phút. Hãng cũng đang vận hành 15 trạm sạc với quy mô tương tự ở châu Âu.
Nio cũng cho biết có hơn 60% xe điện của hãng nạp năng lượng ở các trạm đổi pin, thay vì cắm sạc. Cùng với đó, một thống kê khác cho thấy khoảng 72,44% chủ xe Nio ở Trung Quốc có thể tiếp cận trạm đổi pin trong khoảng cách tối đa 3 km từ nhà hoặc cơ quan làm việc.
Thái Sơn (Tuoitrethudo)
Tham khảo: CarNewsChina
.jpg "Ford Explorer tại Việt Nam bất ngờ tăng giá 100 triệu đồng")
.jpg)
