VMS 2019: Audi A6 lầm lì và bóng bẩy – lời thách thức nhẹ tới E-Class và 5-Series

Ra mắt thế giới vào tháng 3/2018, Audi A6 thế hệ thứ 8 mang tới một loạt cải tiến và đang là 1 đối thủ “sừng sỏ” với trong phân khúc xe sang cỡ lớn. Nếu bạn là 1 tín đồ xe hơi yêu thích những đường nét mộc mạc, khỏe khắn nhưng vẫn rất sang trọng trong thiết kế nội ngoại thất và 1 khối động cơ mạnh mẽ thì A6 chắc chắn luôn là sự lựa chọn hàng đầu.

Đầu tiên, hãy cùng khám phá phần đầu xe. Thiết kế mặt trước của A6 tuân thủ chuẩn chỉ theo ngôn ngữ của Audi, tương tự như những người anh em A8 và A7 Sportback. Nổi bật nhất chắc chắn là lưới tản nhiệt khung đơn Singleframe “lì lợm” với logo 4 vòng tròn đặt chính giữa – tạo một vẻ đẹp đối xứng tới hoàn hảo. Cụm đèn pha “hàng hiệu” được trang bị là loại LED ma trận cho cấu hình tùy chọn cao nhất. Ngoài ra cũng có sự xuất hiện của các cản gió và hộc hút gió mang tính khí động học giúp chiếc xe hoạt động ổn định ở tốc độ cao.

Thiết kế đầu xe cơ bắp

Kích thước dài x rộng x cao của A6 lần lượt là 4,939 x 1,866 x 1,457 mm, trong đó chiều dài đã được tăng 7 mm so với người tiền nhiệm. Bề ngang của chiếc xe được thiết kế khá lịch lãm với không nhiều đường dập nổi. Điểm nhấn được đổ dồn vào 2 đường dập gân: 1 kéo dài từ nắp capo tới gương chiếc hậu và đường còn lại từ tay nắm cửa sau tới gần khu vực đèn hậu. Ngoài ra, các nẹp chân kính, đường viền cửa mạ crom cũng được gia công chuẩn chỉ, tăng độ tương phản và nét lịch lãm cho chiếc xe. Bộ lốp được trang bị là loại Pirelli, bọc ngoài bộ vành đa chấu hình chữ V màu bạc bóng loáng.

Bộ mâm to bản 20-inch

Sang phần đuôi xe, hai từ “đối xứng” vẫn được các chuyên gia thiết kế của Audi tận dụng tối đa. Các chi tiết crom bóng vẫn đóng vai chính khi xuất hiện ở các chi tiết như logo Audi, các đường viền quanh cụm ống xả đôi và đặc biệt là thanh nẹp ngang khoang xe, “cắt đôi” cụm đèn chiếc hậu. Cụm đèn phanh nổi bật với thiết kế 3D cùng những dải LED chạy ngang dọc vốn đã trở thành đặc sản của người Đức.

“Đột nhập” bên trong khoang nội thất, không khí chủ đạo, bảo trùm sẽ là vẻ sang trọng, một không gian rộng rãi và các đường nét chỉ khâu vô cùng chuẩn chỉ. Một loạt các trang bị hiện đại có thể kể tới như hệ thống đèn viền nội thất 30 màu, màn hình hiển thị thông tin trên kính lái HUD, màn hình lái ảo đằng sau vô lăng, v..v… Ghế lái được bọc da cùng đường khâu 2 hàng chỉ với thiết kế ôm lưng trong khi hàng ghế sau khá thoải mái về khoảng cách trần xe cũng như khu vực để chân. Hai màn hình hiển thị thông tin giải trí lần lượt có kích thước 10.1 và 8.6-inch cho phép người dùng tiếp cận và kiểm soát các hệ thống trên xe như định vị bản đồ, điều hòa, kết nối Smartphone,…

Hàng ghế sau được đánh giá cao về thiết kế không gian

Cuối cùng, nhân vật nổi bật nhất – trái tim của chiếc xe đối với những người yêu Audi chính là những gì nằm bên dưới napo. Tại Việt Nam, Audi cung cấp cho các “thượng đế” 2 tùy chọn về động cơ cho chiếc A6 mới này, bao gồm máy 2.0 lít và 3.0 lít, đều sử dụng hệ dẫn động Quatto lừng danh. Động cơ 2.0 lít trên bản 45 TFSI sản sinh 245 mã lực và mô men xoắn 370 Nm trong khi khối máy V6 3.0 L trên 55 TFSI sinh công 340 mã lực và 500 mô men xoắn. Cả 2 mẫu động cơ đều được sử dụng chung hộp số tự động 7 cấp S Tronic.