Vừa chốt lịch ra mắt Wigo 2023 tại Việt Nam, Toyota lại bất ngờ thông báo hoãn

Theo kế hoạch, mẫu xe Toyota Wigo 2023 sẽ chính thức được trình làng tại Việt Nam vào sáng ngày 24/5. Tuy nhiên, vào tối ngày 22/5, Toyota Việt Nam lại bất ngờ gửi thông báo tạm hoãn sự kiện ra mắt xe vì một số lý do khách quan.

Hãng cũng không công bố sẽ lùi thời gian ra mắt Wigo 2023 đến khi nào.

Tại Thái Lan và Malaysia, các dòng xe Toyota Vios thế hệ mới, Wigo thế hệ mới và Raize do Daihatsu phát triển đang dính bê bối gian lận thử nghiệm an toàn. Đây có lẽ là lí do mà Toyota Việt Nam tạm hoãn ra mắt xe để tránh ảnh hưởng.

Dù chưa ra mắt, nhưng nhiều thông tin và hình ảnh của Toyota Wigo 2023 đã được giới tư vấn bán hàng hé lộ. Toyota Wigo 2023 sẽ được phân phối về Việt Nam theo hình thức nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia với hai phiên bản là E và G. Hãng chưa tiết lộ giá bán chính thức của xe nhưng một số đại lý đã nhận cọc mẫu xe này với giá bán dự kiến là 384 và 412 triệu đồng.

Toyota Wigo được được phát triển dựa trên nền tảng toàn cầu mới của Daihatsu (DNGA). Xe sở hữu kích thước dài x rộng x cao lần lượt 3.760 x 1.665 x 1.505 mm. Nhờ chiều dài cơ sở lên đến 2.525 mm, lớn nhất phân khúc nên Wigo có khoang cabin rộng rãi, thoải mái hơn.

Toyota Wigo 2023 chính là phiên bản G của mẫu Toyota Agya tại thị trường Indonesia. Thiết kế của hai mẫu xe có nhiều nét tương đồng được thể hiện qua đường nối giữa hai đèn pha, gương chiếu hậu cùng màu với thân xe.

Thiết kế bên ngoài của Toyota Wigo 2023 được trau chuốt, mượt mà hơn. Xe được trang bị lưới tản nhiệt kích thước lớn, cùng với đó là đèn pha Full LED và đèn định vị ban ngày LED được đặt dọc phía dưới. Trong khi đó, đèn sương mù đã bị loại bỏ.

Ngoài ra, xe được trang bị bộ mâm có kích thước 14 inch với tông màu xám quen thuộc. Wigo cũng có đến 4 tùy chọn màu ngoại nhất như: Đỏ, Cam, Trắng và Bạc để người dùng có thể thoải mái lựa chọn.

Nội thất của xe có nhiều nét tương đồng với Toyota Raize. Phân phối tại Việt Nam, Toyota Wigo chỉ được trang bị một màu nội thất là đen, đi cùng màn hình trung tâm 7 inch cho phép kết nối Apple CarPlay và Android không dây. Trên phiên bản E ghế lái chỉnh cơ 4 hướng còn với bản G sẽ là chỉnh cơ 6 hướng. Xe cũng chỉ được trang bị ghế ngồi bọc nỉ chứ không phải da như trên Hyundai Grand i10 hay Kia Morning.

Về trang bị an toàn, Wigo được đánh giá cao khi có nhiều lợi thế hơn so với các đối thủ cùng phân khúc. Ở bản E, xe được trang bị ABS, EBD, BA, cân bằng điện tử, kiểm soát lực kéo và hỗ trợ khởi hành ngang dốc. Bản G có thêm cảnh báo điểm mù và cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau (duy nhất trong phân khúc).

Hiện hãng vẫn chưa tiết lộ thông tin chi tiết về hệ truyền động của xe. Tại thị trường Indonesia, xe được trang bị động cơ 1.2L Dual VVT-i 3 xi-lanh, công suất 86,7 mã lực và mô-men xoắn cực đại 113 Nm.

Phiên bản cao cấp nhất sẽ được trang bị chế độ lái Power Mode, đi cùng hộp số vô cấp D-CVT. Còn bản tiêu chuẩn E là số sàn 5 cấp (tương đương với Toyota Agya bản E).

TH (Tuoitrethudo)