Trang chủ
Mới đây, Xiaomi được cho là đã nộp đơn lên Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin Trung Quốc để xin giấy phép bán hàng cho chiếc xe điện đầu tiên SU7 của mình. Đến nay, những hình ảnh chính thức về mẫu xe này đã chính thức được hé lộ.
Theo thông tin trên trang web của Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin Trung Quốc, Xiaomi SU7 có kích thước dài x rộng lần lượt là 4.997 x 1.963 mm cùng chiều dài cơ sở 3.000 mm. Với kích thước này, xe được định vị trong phân khúc sedan cỡ trung và cỡ lớn tại Trung Quốc.
Nhìn tổng thể, ngoại hình của SU7 có nhiều chi tiết được “vay mượn” từ mẫu Porsche Taycan và McLaren. Điển hình như đèn pha, cản trước, phần tay nắm cửa dạng phẳng, hai bên thân thon gọn và vòm bánh xe cơ bắp.
Đầu xe nổi bật với đèn pha có thiết kế hình giọt nước, được chia thành 2 tầng bởi dải đèn LED định vị ban ngày. Khu vực cản trước và hốc gió trung tâm được thiết kế lớn, trang trí bằng viền mạ crôm và khe gió hình tam giác ở hai góc.
Tùy phiên bản, SU7 sẽ được trang bị bộ mâm 5 chấu có kích thước 19 hoặc 20 inch. “Dàn chân” này cũng khiến nhiều người liên tưởng đến mẫu xe Lamborghini Huracan Evo.
Phía đuôi xe có dải đèn hậu được thiết kế nằm vắt ngang, đi cùng cánh gió đuôi chủ động, có thể nâng lên để tăng lực ép xuống mặt đường khi xe chạy ở tốc độ cao.
Một điểm đặc biệt trong thiết kế của chiếc xe này chính là camera được lắp đặt trên cột B. Do đó, nhiều khả năng Xiaomi SU7 sẽ có tính năng mở cửa xe bằng nhận diện khuôn mặt.
Hiện hãng chưa tiết lộ thông tin về nội thất. Tuy nhiên, dựa vào một số hình ảnh chạy thử có thể thấy bên trong khoang cabin của SU7 được trang bị khá nhiều tiện ích hiện đại. Có thể kể đến như: bảng đồng hồ kỹ thuật số nhỏ, màn hình cảm ứng trung tâm cỡ lớn, đi cùng hệ điều hành HyperOS của Xiaomi phát triển.
Cung cấp sức mạnh cho xe là hai hệ truyền động, gồm dẫn động cầu sau RWD có công suất 294,9 mã lực và dẫn động 4 bánh toàn thời gian AWD cho công suất 664,5 mã lực. Bản RWD nặng 1.980 kg, tốc độ tối đa 210 km/h và AWD nặng 2.205 kg, tốc độ tối đa 265 km/h.
Tùy phiên bản, xe sẽ dùng pin LFP của BYD hoặc pin ternary (NMC) của CATL. Hiện phạm vi hoạt động sau khi sạc đầy pin của mẫu xe này chưa được hé lộ.
Dự kiến, SU7 sẽ được bán ra tại thị trường Trung Quốc với 3 phiên bản, SU7, SU7 Pro và SU7 Max. Xe sẽ bắt đầu được sản xuất hàng loạt từ cuối năm nay và dự kiến bàn giao những chiếc xe đầu tiên vào tháng 2/2024. Giá bán của xe hiện vẫn chưa được tiết lộ.
TH (Tuoitrethudo)
