Trang chủ
So với phiên bản tiền nhiệm, Honda CRF11000L Africa Twin 2020 sở hữu những thay đổi vượt trội và loạt công nghệ hỗ trợ lái tiên tiến. Mẫu Adventure mới của Honda sẽ được phân phối tới tay khách hàng với 2 phiên bản tiêu chuẩn và Sports.
Đặt ra mục tiêu sẽ bán hàng tại Châu Âu vào năm 2019, Africa Twin thế hệ mới được trang bị động cơ 1084cc hai xi lanh đạt chuẩn Euro5. Hàng loạt thay đổi lớn về động cơ đã được tiến hành bao gồm: điều chỉnh chiều cao trục cam, lòng xi lanh nhôm và hệ thống van pô mới giúp động cơ mạnh mẽ hơn trong khi vẫn đạt tiêu chuẩn khí thải Euro5. Công suất tối đa tăng 7% lên ngưỡng 75kW tại 7,500 vòng/phút, mô men xoắn cực đại tăng 6% lên ngưỡng 105Nm tại 6,250 vòng/phút. Động cơ mới vẫn duy trì được sự mượt mà và âm thanh trầm ấm đặc trưng.
Khung xe nhận được sự cải tiến với phần khung phụ bằng nhôm có thể tách rời thay vì hàn cố định cùng nhau. Càng sau hoàn toàn mới dựa trên thiết kế của mẫu cào cào chuyên nghiệp CRF450R mang lại khả năng bám đường vượt trội cho bánh sau và cải thiện phản hồi cho người lái.
Hệ thống hỗ trợ điện tử tối tân được kiểm soát và điều khiển qua IMU bao gồm: ga điện tử, kiểm soát lực kéo HSTC tích hợp ga tự động, ABS trong cua, kiểm soát bốc đầu, kiểm soát nhấc đuôi và phát tín hiệu khẩn cấp. Xe có 6 chế độ lái: 4 chế độ với các thông số được thiết lập sẵn bao gồm Tour, Urban, Gravel và Off-road, đi kèm với 2 chế độ cho phép người lại tự thiết lập: lực máy, lực phanh động cơ và chế đôh ABS tùy theo điều kiện vận hành thực tế
CRF1100L Africa Twin phiên bản 2020 được trang bị tiêu chuẩn với màn hình cảm ứng TFT 6.5” hiển thị đa chức năng. Các thông tin thể hiện trên màn hình một cách dễ nhìn, khoa học và hoàn toàn có thể tùy biến theo ý người lái. Màn hình cảm ứng này cũng tương thích Apple Carplay cho phép người lái có thể sử dụng tính năng dẫn đường, thực hiện cuộc gọi, nhận tin nhắn hay nghe nhạc thông qua ứng dụng trên điện thoại thông minh.
Trong một cuộc trao đổi ngắn với báo chí, khi được hỏi về vấn đề dòng xe touring này có rất nhiều tên tuổi lớn như như BMW, Ducati, các hãng này đều sử dụng những công nghệ rất là mạnh. Vậy công nghệ của Africa Twin có điểm mạnh gì để cạnh tranh?, ông Kenji Morita, Trưởng Dự án phát triển xe của Honda đã cho biết: "Có 2 điều khiến Africa Twin của Honda đặc biệt hơn so với đối thủ. Thứ nhất là mẫu xe sở hữu khả năng chạy offroad chân thực và đặc trưng, khác so với các hãng xe khác. Thứ hai là công nghệ độc quyền hộp số ly hợp kép (DCT). Hai yếu tố này khiến cho mẫu xe của chúng tôi trở nên đặc biệt hơn so với các mẫu xe khác".
Đối với câu hỏi về giá bán của Africa Twin có thực sự cạnh tranh khi so sánh với các đối thủ hay không?, ông Morita chia sẻ: "Cái giá đưa ra khá là phải chăng so với các đối thủ 1200 phân khối. Còn so với những mẫu xe 800 phân khối thì cao hơn. Tuy nhiên, vì mẫu xe tích hợp khá nhiều công nghệ tiên tiến và khả năng vận hành ấn tượng nên chúng tôi nghĩ là hoàn toàn có thể cạnh tranh được với các đối thủ khác trên thị trường".
CRF1100L Africa Twin
Được thiết kế tập trung cho khả năng vận hành off-road, Africa Twin 2020 có kích thước bề ngang mỏng hơn với bình xăng và yên xe được thu hẹp 40mm đi kèm ngoại hình của một chiếc xe đua rally mạnh mẽ, ấn tượng. Chiều cao yên có khả năng điều chỉnh 850mm hoặc 870mm
Kính chắn gió được hạ thấp giúp người lái tự do di chuyển lên xuống khi điều khiển xe vào những đoạn đừng khó. Bảo vệ tay lái cỡ nhỏ và bảo vệ động cơ góp phần hoàn thiện thêm dáng vẻ sắc sảo cho xe. Africa Twin 2020 có trọng lượng nhẹ hơn tổng cộng 4kg và cải thiện 10% hệ số công suất/trọng lượng mang đến sự linh hoạt hơn trong vận hành.
CRF1100L Africa Twin Adventure Sports
Được chia sẻ tam giác lái với Africa Twin tiêu chuẩn, CRF1100L Africa Twin Adventure Sports nhận được hàng loạt các trang bị hướng tới khả năng chinh phục những chặng đường dài.
Bình xăng dung tích 24.8L cho tầm hoạt động trên 500km, dàn áo ngoài bề thế hơn, kính chắn gió 5 cấp độ điều chỉnh, sưởi tay lái được trang bị tiêu chuẩn và cổng phụ kiện ACC là những trang bị lý tưởng được trang bị cho Adventure Sports.
Với hàng loạt các hệ thống hỗ trợ người lái, mẫu xe còn được trang bị đèn chiếu theo góc cua 3 cấp độ mang tới khả năng vận hành an toàn hơn trong những điều kiện thiếu sáng.
Phuộc trước điều chỉnh điện tử Showa EERA là trang bị tùy chọn, tương thích với 4 chế độ lại mặc định và có khả năng điều chỉnh ở 2 chế độ Người dùng, đồng thời nhân tín hiệu từ IMU để liên tục điều chỉnh các thông số giảm xóc tùy theo điều kiện mặt đường.
Honda đã bán ra hơn 100,000 xe mô tô sử dụng hộp số DCT trên toàn châu âu kể từ lần đầu được trang bị trên mẫu VFR1200F 2009 và cũng có tới khoảng một nửa lượng khách hàng của Africa Twin tin tưởng và sử dụng loại hộp số này.
Trong gần một thập kỷ qua, hộp số DCT của Honda không ngừng được cải tiến và cập nhật. Trên phiên bản Africa Twin 2020, hoạt động của DCT được điều khiển thông qua IMU giúp hệ thống còn có khả năng nhận biết khi xe đang vào cua hay lên, xuống dốc, từ đó lựa chọn cấp số phù hợp nhất.
CRF1100L Africa Twin sẽ có hai lựa chọn màu Grand Prix Red và Matte Ballistic Black Metallic, cả hai đều nổi bật với phần khung phụ màu đỏ. Phiên bản Adventure Sports cũng có hai lựa chọn màu Pearl Glare White Tricolour – gợi nhớ hình ảnh của mẫu xe huyền thoại XRV650 - và Darkness Black Metallic.
Hơn 87,000 chiếc Africa Twin đã được bán ra trên toàn cầu từ năm 2016. Với những thay đổi toàn diện trên phiên bản 2020 – mang lại cho Honda 21 bằng sáng chế mới – Honda kỳ vọng sẽ thu hút được thêm những khách hàng mới trải nghiệm trải nghiệm cuộc sống khám phá đầy bất ngờ và thú vị thông qua mẫu xe Adventure flagship Africa Twin.
Hoàng Vũ (Tuoitrethudo)
