Trang chủ
Sau 4 năm kể từ ngày ra mắt lần đầu, Kia Niro vừa chính thức có bản nâng cấp giữa vòng đời với những thay đổi táo bạo nhằm lấy lại vị thế trước sự trỗi dậy mạnh mẽ của các đối thủ.
Thay vì trung thành với những đường nét gây tranh cãi trước đây, Kia Niro 2026 đã khoác lên mình diện mạo trung tính và hợp thời hơn. Điểm nhấn rõ rệt nhất nằm ở phần đầu xe với cụm đèn pha cao hơn, kết nối mượt mà vào lưới tản nhiệt "mũi hổ" thanh mảnh, đi kèm dải đèn định vị Star Map đặc trưng của thương hiệu Hàn Quốc.
Đáng chú ý, Kia đã loại bỏ chi tiết cột C phối màu tương phản vốn là nhận diện gây nhiều ý kiến trái chiều, thay vào đó là phong cách thiết kế liền lạc, gọn gàng từ trước ra sau. Cụm đèn hậu cũng được thu gọn, không còn kéo dài lên tận nóc xe, kết hợp cùng cản sau và bộ khuếch tán bạc mới giúp tổng thể chiếc SUV trở nên vững chãi và tinh tế hơn.
Bên trong khoang lái, Kia thực hiện một cuộc "cải tổ" toàn diện khi chuyển từ dạng táp-lô vát chéo sang thiết kế dàn hàng ngang hiện đại. Tâm điểm là màn hình cong cỡ lớn tích hợp bộ đôi màn hình 12,3 inch phục vụ giải trí và hiển thị thông số, nằm sau vô-lăng hai chấu thế hệ mới. Tuy nhiên, thay vì sử dụng các phím điều hòa vật lý như xu hướng gần đây của hãng, Niro 2026 vẫn giữ lại bảng điều khiển cảm ứng chuyển đổi linh hoạt giữa chức năng âm thanh và nhiệt độ. Những chi tiết như cụm điều khiển trung tâm bất đối xứng và núm xoay chuyển số từ phiên bản tiền nhiệm vẫn được duy trì nhằm đảm bảo tính thực dụng.
Về sức mạnh, dù thông số kỹ thuật chi tiết chưa được công bố đầy đủ nhưng nhiều khả năng Niro sẽ giữ nguyên các tùy chọn truyền động hybrid và plug-in hybrid (PHEV). Phiên bản Hybrid dự kiến vẫn là sự kết hợp của động cơ 1.6L Smartstream với mô-tơ điện cho tổng công suất 141 mã lực. Trong khi đó, biến thể PHEV hứa hẹn sẽ được nâng cấp dung lượng pin để cải thiện quãng đường chạy điện thuần túy, qua đó tăng sức cạnh tranh trước các đối thủ xe lai từ Trung Quốc vốn đang chiếm ưu thế về giá và công nghệ pin.
Một dấu hỏi lớn đang đặt ra cho tương lai của phiên bản thuần điện (BEV). Với việc Kia vừa ra mắt mẫu EV2 để định vị làm dòng xe điện giá rẻ mới, Niro EV dường như không còn nhiều “đất diễn” khi sở hữu công nghệ sạc và phạm vi hoạt động kém cạnh tranh hơn.
Đáng chú ý, tương lai của Niro EV đang bị đặt dấu hỏi lớn. Kia đã tái cấu trúc danh mục xe điện, trong đó mẫu EV2 mới nổi lên như lựa chọn thuần điện giá rẻ, khiến Niro EV trở nên kém hấp dẫn hơn về tầm hoạt động lẫn tốc độ sạc. Việc tiếp tục duy trì một mẫu BEV có thông số thấp hơn trong cùng dải sản phẩm được xem là khó hợp lý về mặt chiến lược.
Theo kế hoạch, Kia sẽ công bố chi tiết cấu hình và thông số kỹ thuật của Niro 2026 tại thị trường Hàn Quốc vào tháng 3 tới.
TH (Tuoitrethudo)
