"Xin" miễn phí sử dụng đường bộ cho hơn 800.000 ô tô kinh doanh vận tải

Hiện nay,  mức thu phí sử dụng đường bộ phụ thuộc vào từng loại phương tiện. Người nộp phí sử dụng đường bộ có thể nộp theo chu kỳ đăng kiểm, theo năm hoặc theo tháng.

Còn theo Tổng cục Đường bộ Việt Nam, trong hoạt động vận tải bằng ô tô thì vận tải hành khách thiệt hại lớn nhất do dịch Covid-19 bởi phải dừng toàn bộ hoạt động, từ taxi, xe khách liên tỉnh, xe buýt, xe phục vụ du lịch và xe hợp đồng kể từ ngày 1/4/2020 theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ. 

Trước đó, từ sau Tết Canh Tý 2020, ngay khi có dịch Covid-19 thì lượng khách đã sụt giảm rất nhiều, trong khi các đơn vị kinh doanh vận tải bằng xe ôt ô vẫn phải triển khai các biện pháp phòng dịch cho hành khách, như phát khẩu trang miễn phí, khử trùng phương tiện…

Dự kiến, phải 1 - 2 tháng nữa thì các đơn vị kinh doanh vận tải bằng xe ô tô  mới có thể hoạt động trở lại bình thường. 

Có thể nói, hiện hàng nghìn doanh nghiệp, hợp tác xã và hàng vạn hộ kinh doanh vận tải hành khách bằng xe ô tô đang rất khó khăn, với khoảng 310.775 chiếc xe hoạt động cầm chừng, cùng với đó là hơn nửa triệu người lao động bị ảnh hưởng cuộc sống do giảm và mất thu nhập.

Tổng cục Đường bộ Việt Nam lo ngại, nếu dịch bệnh kéo dài thì chắc chắn nhiều đơn vị kinh doanh vận tải hành khách bằng xe ô tô sẽ phải phá sản, bởi không hoạt động thì vừa không có nguồn thu để trả lương, trả lãi ngân hàng, mà còn phải chịu rất nhiều chi phí khác như tiền thuê văn phòng, bãi đỗ xe, bảo dưỡng phương tiện… 

Đặc biệt, nhiều người lao động chuyển sang làm việc khác để kiếm sống sẽ không quay lại, nên các đơn vị kinh doanh vận tải hành khách bằng xe ô tô sẽ phải đối mặt với khó khăn về tuyển dụng, đào tạo lao động sau khi hết dịch.

Ngân Tuyền (ANTĐ)