BYD - từ một công ty chuyên sản xuất pin đã vươn lên phát triển mạnh mẽ, “phủ sóng” khắp thế giới

Từ một công ty chuyên sản xuất pin với chỉ 20 nhân viên, giờ đây, BYD đã vươn lên trở thành một hãng xe điện top đầu thế giới, cạnh tranh trực tiếp với “gã khồng lồ” xe điện Tesla.

BYD được thành lập tại Trung Quốc vào 1995 với chỉ 20 nhân viên. Hãng mở văn phòng quốc tế đầu tiên tại Rotterdam, Hà Lan sau đó 3 năm. Tới năm 2000, BYD khởi công xây dựng nhà máy công nghiệp đầu tiên tại Thâm Quyến. Tới 2007, nhà máy này đi vào hoạt động và trở thành tổng hành dinh của BYD từ đó tới nay.

Ban đầu BYD là một công ty cung ứng pin lithium-ion cho điện thoại Nokia và Motorola. Sau đó, vào năm 2003, BYD mua lại Xi'an Qinchuan Automobile và chính thức “bước chân” vào ngành xe.

Sản phẩm đầu tiên BYD cho ra mắt chính là mẫu sedan cỡ nhỏ mang tên F3. Ba năm sau, tới năm 2008, hãng tiếp tục giới thiệu phiên bản hybrid sạc điện của xe lấy tên F3DM.

Cùng thời điểm đó, quỹ đầu tư Berkshire Hathaway của tỷ phú Mỹ Warren Buffet đã bất ngờ mua một lượng lớn cổ phiếu của BYD, nắm bắt được “thời cơ”, hãng đã nhanh chóng mở rộng hoạt động sản xuất, đánh mạnh vào mảng xe điện.

Hiện tại, BYD không chỉ cung cấp ra thị trường xe du lịch mà hãng còn có cả xe buýt và xe tải. Họ thậm chí đã có nhà máy sản xuất xe buýt tại Mỹ cũng như nhiều quốc gia khác từ lâu.

BYD cũng thành lập thương hiệu con lấy tên là Denza và một thương hiệu chuyên sản xuất xe hạng sang có tên Yangwang. Không chỉ thế, BYD còn tự đóng tàu để chở xe xuất khẩu đi các nước khác giúp tiết kiệm tối đa chi phí vận chuyển.

Theo các báo cáo, BYD đã chính thức vượt mặt Tesla để trở thành công ty sản xuất xe điện hàng đầu thế giới về doanh số bán.

Cụ thể trong quý IV/2023, hãng xe điện từ Trung Quốc đã bán được 525.409 chiếc xe điện, cao hơn so với 484.507 chiếc của Tesla. Do đó dù cả 2 hãng đều có doanh số đạt kỷ lục trong 3 tháng cuối năm nhưng Elon Musk vẫn mất ngôi vương về tay đối thủ Trung Quốc.