Cận cảnh “hàng hiếm” Porsche 930 Turbo của ông Đặng Lê Nguyên Vũ

Những chiếc xe đã dừng sản xuất cách đây 20 đến 30 năm luôn được các đại gia thích chơi hàng cổ săn lùng. Và với một người yêu thích thương hiệu Porsche như ông Đặng Lê Nguyên Vũ thì không có gì bất ngờ khi ông là chủ sỡ hữu mới chiếc xế cổ 930 Turbo này. Được biết, sau khi “tậu” Porsche 930 Turbo, vị Chủ tịch cà phê Trung Nguyên đã “chốt đơn” liền tay thêm chiếc 911 Carrera 4S màu lạ.

Trở lại với chiếc Porsche 930 Turbo, đây là mẫu xe thể thao được sản xuất từ năm 1975 đến năm 1989 và được giới mê xe biết đến với tên gọi quen thuộc 911 Turbo. Đây là mẫu xe 911 hàng đầu của thương hiệu Porsche trong suốt thời gian sản xuất cũng như tại thời điểm giới thiệu, ngoài ra, đây còn là mẫu xe thương mại nhanh nhất của thương hiệu.

Chiếc Porsche 930 Turbo của ông Đặng Lê Nguyên Vũ được hoàn thiện trong lớp sơn màu bạc. Xe vẫn sở hữu những đường nét thiết kế truyền thống của gia đình Porsche và dòng 911 với phần đèn pha nhô cao hình tròn, nắp ca-pô vát chéo với góc nghiêng lớn, bộ vành 5 chấu sơn đen cuốn hút và cánh gió cỡ lớn như đuôi cá voi ở phía sau. Để đáp ứng tiêu chuẩn an toàn, những chiếc 930 Turbo tại Việt Nam còn có thêm 2 chi tiết nhô ra ở cản sau. Xe sử dụng bộ mâm 5 chấu được sơn hai màu đen - bạc đẹp mắt. 

Ở bên trong, nội thất của chiếc Porsche 930 Turbo được bọc da màu xám xuyên suốt. Khoang lái của xe có thiết kế tối giản, tuy nhiên vẫn mang trong mình DNA của Porsche với vô lăng thể thao, đặc biệt là bộ 5 đồng hồ đặc trưng của dòng xe Porsche 911. Mục đích của việc tối giản hoá thiết kế nội thất là nhằm giúp tài xế tập trung vào trải nghiệm của xe mang lại.

Từng là mẫu xe mạnh nhất trong gia đình Porsche suốt thời gian dài, nên 930 Turbo được trang bị khối động cơ khá “ghê gớm”. Cụ thể, xe sử dụng động cơ 6 xy-lanh 3.3L tăng áp cho ra công suất tối đa 282 mã lực và 412 Nm mô-men xoắn, giúp Porsche 930 Turbo chỉ mất 4,6 giây để tăng tốc từ 0 - 100 km/h trước khi đạt vận tốc tối đa 260 km/h.