Trang chủ
Trước những ý kiến trái chiều từ dư luận cho rằng lực lượng chức năng có thể đã xử lý chưa chính xác hành vi vi phạm của một phương tiện tại điểm giao cắt, Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) thuộc Bộ Công an đã chính thức đưa ra những phản hồi cụ thể.
Sau khi tiến hành trích xuất và phân tích kỹ lưỡng dữ liệu từ hệ thống camera giám sát, đại diện Cục CSGT đã làm rõ trình tự vi phạm và các căn cứ pháp lý để áp dụng mức xử phạt đối với người điều khiển phương tiện.
Sự việc được ghi nhận vào hồi 10h50 ngày 3/4/2026, liên quan đến một chiếc ô tô mang biển kiểm soát tỉnh Thanh Hóa. Theo dữ liệu hình ảnh, vào thời điểm 11h50 phút, khi phương tiện này tiến đến sát vạch dừng thì hệ thống đèn tín hiệu giao thông đã chuyển sang màu vàng. Thay vì giảm tốc độ và dừng lại theo quy định, người điều khiển xe vẫn tiếp tục cho phương tiện băng qua vạch dừng và thực hiện thao tác quay đầu xe ngay tại khu vực giao lộ.
Cục CSGT xác định hành vi này đã vi phạm trực tiếp các quy định tại điểm b và điểm c, Điều 11 của Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ. Căn cứ theo Nghị định 168/2024, khung hình phạt áp dụng cho lỗi vi phạm này dao động từ 18 triệu đồng đến 20 triệu đồng, đồng thời người lái xe sẽ bị trừ 4 điểm trên giấy phép lái xe.
Bên cạnh lỗi vượt đèn tín hiệu, cơ quan chức năng còn chỉ rõ một vi phạm khác diễn ra ngay sau đó. Trong khoảng thời gian từ 11h50'15'' đến 11h50'21'', chiếc ô tô nói trên đã thực hiện việc quay đầu ngay trên phần đường dành cho người đi bộ qua đường. Khu vực này được giới hạn cụ thể bằng vạch kẻ đường số 7.3, tuân thủ theo các quy định kỹ thuật tại Quy chuẩn 41:2024.
Với hành vi quay đầu xe không đúng nơi quy định này, tài xế phải chịu thêm mức phạt hành chính từ 2 triệu đồng đến 3 triệu đồng. Như vậy, tổng hợp các lỗi vi phạm trong một tình huống xử lý, người điều khiển phương tiện có thể phải nộp phạt mức trung bình là 21,5 triệu đồng và bị trừ 4 điểm giấy phép lái xe nếu không phát sinh các tình tiết tăng nặng hoặc giảm nhẹ khác.
Để giải đáp các thắc mắc về tính pháp lý, Cục CSGT đã dẫn chiếu khoản 4 Điều 15 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024. Theo đó, luật pháp hiện hành quy định rất chặt chẽ về các khu vực cấm quay đầu xe nhằm đảm bảo an toàn cho các đối tượng tham gia giao thông yếu thế và duy trì lưu thông thông suốt.
Cơ quan chức năng nhấn mạnh rằng người điều khiển phương tiện tuyệt đối không được phép quay đầu xe tại các vị trí như: phần đường dành cho người đi bộ qua đường, trên cầu, gầm cầu vượt, trong hầm đường bộ, trên đường cao tốc hoặc những nơi có tầm nhìn bị che khuất. Việc cấm quay đầu trên vạch đi bộ được áp dụng một cách tuyệt đối, bất kể tại thời điểm đó có người đi bộ đang băng qua đường hay không. Quy định này chỉ thay đổi khi có hiệu lệnh trực tiếp của người điều phối giao thông hoặc các biển báo hiệu tạm thời tại hiện trường.
TH (Otoxemay)
