Trang chủ
Đơn vị quản lý cao tốc Hà Nội - Hải Phòng cho biết chiếc xe trong vụ việc ô tô bị barie làm vỡ kính chắn gió đã đi quá tốc độ cho phép và không tuân thủ đèn tín hiệu của làn thu phí.
Sự việc xảy ra tối ngày 25/6/2022, theo lời khai của tài xế, tài khoản giao thông của anh có số dư 2 triệu đồng nhưng khi chiếc xe bán tải của anh đi qua trạm thu phí với tốc độ 30 km/h thì bất ngờ bị barie nâng lên hạ xuống đập vỡ kính chắn gió.
Ngay sau đó, nhân viên thu phí tại trạm có trao đổi và lập biên bản tại chỗ, đồng thời nhận sai và bồi thường. Tuy nhiên, sau khi xem xét lại thì phía trạm thu phí đã lên tiếng làm rõ sự việc.
Cụ thể, bà Bùi Thị Quỳnh, Phó Giám đốc Công ty Quản lý khai thác đường cao tốc ô tô Hà Nội – Hải Phòng cho biết, sự việc xảy ra vào lúc 23h17 phút ngày 25/6. Tại thời điểm đó, có một xe ô tô con vừa đi qua và barie mở cho mỗi lượt hợp lệ. Thế nhưng, khi xe trước đi qua chưa kịp hạ barie xuống thì xe bán tải BKS 29C – 54621 lao qua nên barie đã đập vào kính.
Theo bà Quỳnh chia sẻ, xe bán tải đã chạy với tốc độ 34 km/h, ngoài ra, ở thời điểm đó, trạm thu phí phát tín hiệu đỏ và barie đang hạ xuống nhưng tài xế không hề có dấu hiệu phanh xe.
Sau khi vụ việc xảy ra, nhân viên tại trạm thu phí có trao đổi với tài xế điều khiển xe bán tải và hẹn hôm sau đến làm việc. Tuy nhiên, ngay cả khi đơn vị quản lý khai thác gọi điện, đề nghị chủ phương tiện lên trao đổi, làm rõ nguyên nhân thì tài xế đã từ chối lên làm việc và chỉ gửi số tài khoản ngân hàng yêu cầu bồi thường.
Đài diện đơn vị khai thác vận hành cao tốc Hà Nội – Hải Phòng cũng nói rõ, hệ thống thiết bị điện tử thu phí tự động không dừng có rất nhiều thứ liên thông với nhau nên trong tích tắc có thể bị gián đoạn.
Mặt khác, không phải cứ nói thu phí tự động không dừng là xe cứ lao thẳng không cần quan sát. Khi quy trình thu phí có gián đoạn, có đèn tín hiệu báo dừng thì tài xế phải quan sát và tuân thủ tín hiệu.
Nhược Hi (Tuoitrethudo)
.jpg "Aston Martin mang Vanquish trở lại với khối động cơ V12 mới")
