[ĐÁNH GIÁ XE] Armada 2021 - SUV đỉnh cao của Nissan với vóc dáng bệ vệ và thiết kế mới ấn tượng hơn

Nissan Armada từng phải nhận rất nhiều chỉ trích từ phía khách hàng cũng như giới chuyên gia - tiêu hao nhiều nhiên liệu, khả năng xử lý kém, kiểu dáng thô kệch và sử dụng nền tảng có từ thập kỷ trước. Đáp trả lại những lời chỉ trích đó là sự ra mắt của Nissan Armada 2021 với nhiều nâng cấp mới mẻ.

Tuy nhiên, nếu nhìn nhận một cách thoáng hơn, vẫn có những trường hợp mà điểm yếu của Armada lại trở thành điểm mạnh rất đáng khen ngợi. Mặc dù kiểu dáng mới của Nissan Armada 2021 vẫn không tránh khỏi những lời chỉ trích từ giới chuyên gia, nhưng nó lại có khả năng duy trì các đặc tính tốt nhất của dòng SUV 3 hàng ghế. Ví dụ, Armada 2021 là một trong những chiếc xe có khả năng vận hành êm ái, trơn tru và yên tĩnh nhất trên thị trường hiện nay. Chưa hết, do được phát triển trên nền tảng của Nissan Patrol nên Armada sở hữu một bộ khung gầm rất chắc chắn cùng hệ dẫn động 4 bánh và hệ thống treo hành trình dài sẵn sàng vượt qua các cung đường sỏi đá gồ ghề.

Thiết kế mới ấn tượng hơn

Nguyên nhân đầu tiên khiến Nissan Armada bản cũ liên tục phải nhận những lời chỉ trích là kiểu dáng thô kệch với thiết kế kém tinh tế. Lưới tản nhiệt tạo hình dốc về phía trước và cụm đèn pha lõm xuống mặc dù vẫn quyến rũ theo một cách riêng nhưng vẫn khiến đầu xe trở nên hơi "xấu xí" - theo ý kiến của phần lớn khách hàng. Đến với phiên bản mới, mui xe cao và phẳng hơn; đèn pha hình chữ C vuông vắn; mặt ca-lăng to bản cùng đường viền crome dày dặn; cản trước hình thang với thiết kế cứng cáp hơn - tất cả khiến khu vực đầu xe Armada 2021 trở nên đẹp hơn, ít nhất là khi so sánh với thế hệ tiền nhiệm.

Trong khi đó, một số thay đổi ở khu vực đuôi xe lại được đánh giá là thành công hơn một chút. Ốp cản sau to lớn càng khiến ngoại hình của Nissan Armada 2021 trở nên bệ vệ và chắc chắn hơn. Đèn hậu được tinh chỉnh mới mẻ với đồ họa LED sắc sảo và hiện đại hơn. Nhìn chung, cả khu vực đầu và đuôi xe đều nhận được nhiều thay đổi có hơi hướng tích cực hơn so với thế hệ tiền nhiệm. Tuy nhiên, những thay đổi này dường như không hoàn toàn ăn khớp với thân xe còn quá bóng bẩy và thiếu đi các điểm nhấn.

Tiến vào bên trong, tín hiệu đáng mừng là Nissan Armada 2021 đang làm rất tốt với những gì có mặt trong khoang nội thất. Quay trở lại về phiên bản 2017, chiếc SUV đến từ Nissan mất điểm khi có quá nhiều thiết bị điện tử lỗi thời như màn hình cảm ứng 8.0 inch tương đối nhỏ, hệ thống thông tin giải trí đời cũ không hỗ trợ kết nối Apple CarPlay/Android Auto. Đến với phiên bản mới, Nissan Armada 2021 loại bỏ hoàn toàn thiết lập cũ đó để chuyển sang sử dụng màn hình cảm ứng 12.3 inch tiêu chuẩn với Wi-Fi, kết nối Apple CarPlay không dây và Android Auto. Không chỉ vậy, Nissan Armada 2021 còn được bổ sung thêm một màn hình thông tin 7.0 inch hoàn toàn mới nằm trong cụm công cụ kỹ thuật số.

Màn hình thông tin giải trí cỡ lớn được đặt ngang ở vị trí cao nhất của bảng điều khiển trung tâm, bên dưới là các nút bấm cơ học điều chỉnh âm lượng được sắp xếp một cách khoa học hơn. Các cửa gió điều hòa cùng bảng điều khiển khí hậu nằm ở ngay bên dưới hệ thống thông tin giải trí, với cách lắp đặt theo phong cách đối xứng đẹp mắt. Khu vực khoang lái của Nissan Armada 2021 còn được bổ sung thêm đế sạc không dây, bộ điều khiển phanh rơ-moóc, cổng kết nối USB-A và USB-C.

Động cơ và khả năng vận hành

Nằm dưới nắp capo của Nissan Armada 2021 là khối động cơ V8 5.6L phun xăng trực tiếp, sản sinh công suất tối đa 400 mã lực, momen xoắn cực đại 560 Nm và tải trọng lên đến 3855 kg. Đi kèm với đó là hộp số tự động 7 cấp và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian.

Qua một số bài thử nghiệm thực tế, Nissan Armada 2021 cho thấy khả năng hoạt động êm ái và yên tĩnh của động cơ. Bên cạnh đó, hệ thống treo xương đòn kép độc lập phía trước và phía sau giúp Armada loại bỏ hầu hết những rung động từ mặt đường tác động đến khoang cabin, ngay cả trên các cung đường sỏi đá gồ ghề. Trên một số đoạn đường nhấp nhô, chiếc SUV này có thể nảy lên một chút nhưng hệ thống treo sẽ lấy lại sự ổn định ngay lập tức.

Tuy nhiên, những trải nghiệm mềm mại và êm ái đó sẽ không còn khi đưa Nissan Armada 2021 vào một con đường quanh co. Những chuyển động đột ngột của thân xe khi vào cua hay chuyển làn nhanh đều rất kém ổn định và thiếu linh hoạt. Mặc dù có hệ thống treo độc lập nhưng tất nhiên, đặc tính thể thao không phải là sở trường của chiếc SUV này.

Trang bị tiện nghi và tính năng an toàn

Tiếp tục quay trở lại khoang nội thất của Nissan Armada 2021 với rất nhiều tính năng trang bị tiện nghi đắt giá, hứa hẹn mang đến những trải nghiệm thú vị. Phiên bản SL được nhắc đến trong bài được trang bị ghế trước bọc da có sưởi. Trong khi đó, phiên bản hàng đầu Platinum Reserve được tăng cường hơn về sự thoải mái với chất liệu da chần bông, ghế trước có sưởi và thông gió cùng hàng ghế thứ 2 có sưởi. Trên khu vực táp-lô, Armada nhận được các chất liệu nội thất tạo cảm giác cao cấp và đắt tiền, rất ít chi tiết làm bằng nhựa có mặt tại đây.

Được định vị là mẫu SUV đầu bảng của Nissan, Armada 2021 nhận được danh sách dài những tính năng công nghệ an toàn tiên tiến bậc nhất, mặc dù chưa thực sự hoàn thiện như các đối thủ cạnh tranh. Hệ thống an toàn Safety Shield 360 có mặt trên mọi phiên bản Nissan Armada 2021, ngoài ra còn phải kể đến hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng, phanh khẩn cấp tự động với tính năng phát hiện người đi bộ, hệ thống hỗ trợ giữ làn đường và cảnh báo chệch làn, giám sát điểm mù và cảm biến đỗ xe trước/sau.

Kết luận

Bên cạnh các phiên bản SV, SL và Platinum Reserve như đã công bố từ trước, Nissan sẽ bổ sung thêm phiên bản tiêu chuẩn Armada S 2021. Các thông tin chi tiết về Armada S hiện chưa được hé lộ, nhưng theo dự đoán, nó có thể sẽ không có một số tính năng trang bị cao cấp như: đế sạc không dây, hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng, ghế bọc giả da và bộ điều khiển phanh rơ-moóc.

Nissan Armada 2021 được bán với giá khởi điểm từ 48.500 USD (~ 1,11 tỷ VND), chưa gồm phí vận chuyển, tăng 1.000 USD (~ 23 triệu VND) so với phiên bản 2020. Phiên bản Platinum hàng đầu có giá khởi điểm từ 66.295 USD (~1,5 tỷ đồng).

Quang Hưng (Tuoitrethudo)

Theo: Motor1