Ford Explorer 2020 phiên bản "giá rẻ" cập bến Việt Nam

Khác với những chiếc Ford Explorer 2020 đầu tiên về nước, chiếc Explorer này thuộc phiên bản tiêu chuẩn với những trang bị tinh giản hơn khá nhiều.

Mới đây, một chiếc Ford Explorer 2020 đời mới đã tiếp tục được đưa về Việt Nam. Theo tìm hiểu, chiếc xe này được nhập khẩu bởi một đại lý tư nhân chứ không phải xe chính hãng và với mục đích ngoại giao riêng. Đáng chú ý, khác với những chiếc Explorer 2020 về nước trước đó đều thuộc phiên bản Platinum cao cấp, chiếc Explorer này lại thuộc phiên bản tiêu chuẩn với các trang bị được rút gọn và có giá bán thấp hơn đáng kể.

Cụ thể, chiếc Ford Explorer 2020 mới cập bến Việt Nam thuộc phiên bản tiêu chuẩn với các đặc điểm nhận biết ở phần ngoại thất như lưới tản nhiệt, tay nắm cửa, ốp gương đều bằng nhựa đen thay vì crome sáng bóng, mâm xe được trang bị là loại 5 chấu kép kích cỡ 18 inch màu xám và xe không có đèn sương mù... Trên phiên bản Platinum cao cấp, các trang bị ốp trí đều được bọc crome, mâm xe 21 inch, trang bị đèn sương mù.

Gương xe, lưới tản nhiệt, viền tay nắm cửa đều được làm từ nhựa đen

Mâm xe 5 chấu kép 18 inch là trang bị trên phiên bản tiêu chuẩn

Đối với không gian cabin, Ford Explorer 2020 bản tiêu chuẩn được trang bị ghế bọc nỉ, nút khởi động thông minh, hệ thống điều hoà tự động 3 vùng, màn hình giải trí kích thước 8 inch kèm hệ thống SYNC 3 tiên tiến, smart key, cần số dạng núm xoay thay vì cần số thông thường... Các trang bị tiện nghi này trên bản cao cấp Platinum bao gồm màn hình dọc 10,1 inch tách hẳn bảng táp-lô cùng màn hình đo kỹ thuật số 12,3 inch, hệ thống thông tin giải trí SYNC 3 tích hợp trong màn hình 8 inch, tương thích với Apple CarPlay và Android Auto, hệ thống âm thanh B&O 14 loa công suất 980 watt...

Đáng chú ý, tuy là phiên bản tiêu chuẩn nhưng trang bị đèn chiếu sáng trên Explorer 2020 này vẫn là công nghệ Full-Led cho cả đèn chính và đèn hậu. Ngoài ra, phiên bản này cũng sở hữu gói an toàn Co-Pilot 360 với các chức năng hỗ trợ an toàn của Ford như hệ thống hỗ trợ giữ làn đường, đèn pha tự động, cảnh báo điểm mù, hỗ trợ phanh tự động.

Bên dưới nắp ca-pô, Ford Explorer 2020 sử dụng động cơ EcoBoost máy xăng 2.3L, sản sinh công suất tối đa 300 mã lực và 310 Nm mô-men xoắn cực đại, đi kèm với đó là trang bị hộp số tự động 10 cấp và hệ dẫn động 4 bánh AWD.

Hoàng Vũ (Tuoitrethudo)

Ảnh: City Ford