Trang chủ
Ford vừa trình làng phiên bản nâng cấp mới của Explorer tại Châu Á với hàng loạt thay đổi về thiết kế ngoại thất và nội thất.
Thế hệ Explorer hiện hành được giới thiệu lần đầu vào năm 2019. Sau giai đoạn đầu gặp khó khăn về chất lượng sản xuất do tác động của đại dịch và gián đoạn chuỗi cung ứng, mẫu SUV cỡ lớn này đã được nâng cấp giữa vòng đời vào năm 2025 với một số điều chỉnh về thiết kế và trang bị.
Tuy nhiên, sau khoảng 7 năm có mặt trên thị trường, Explorer hiện thuộc nhóm những mẫu SUV ba hàng ghế có tuổi đời lâu nhất trong phân khúc, trong khi nhiều đối thủ đã chuyển sang thế hệ hoàn toàn mới.
Điểm đáng chú ý là phiên bản nâng cấp 2025 của Explorer thực tế đã được giới thiệu tại Trung Quốc từ cuối năm 2022. Đến nay, Ford tiếp tục nâng cấp mẫu xe này với diện mạo mới, làm dấy lên nhiều dự đoán rằng đây sẽ là ngôn ngữ thiết kế dành cho Explorer ở các thị trường toàn cầu trong tương lai.
Phần đầu xe được thiết kế lại với cụm đèn pha mới, lưới tản nhiệt có tạo hình vuông vức hơn và cản trước được tinh chỉnh. Nổi bật nhất là dải đèn LED định vị ban ngày kéo dài hết chiều rộng đầu xe, tạo điểm nhấn khác biệt so với phiên bản đang bán tại nhiều thị trường.
Ở phía sau, Explorer mới sở hữu cụm đèn hậu có thiết kế thanh mảnh hơn kết hợp cản sau được làm mới, góp phần mang lại diện mạo hiện đại cho mẫu SUV này.
Riêng phiên bản hướng đến khả năng vận hành địa hình vẫn mang tên Timberline tại Trung Quốc. Biến thể này được nhận diện bằng nhiều chi tiết sơn đen bóng, móc kéo đặt lộ thiên cùng cản trước và lưới tản nhiệt có thiết kế riêng.
Không gian cabin của Explorer 2026 cũng được làm mới theo hướng số hóa. Xe sở hữu bảng táp-lô với thiết kế hiện đại hơn, đồng thời bổ sung màn hình dành cho hành khách phía trước.
Bệ trung tâm được thiết kế cao hơn so với phiên bản đang lắp ráp tại Mỹ, giúp mở rộng không gian chứa đồ và tăng tính tiện dụng cho người sử dụng.
Dù thay đổi đáng kể về thiết kế, Explorer tại Trung Quốc vẫn tiếp tục được trang bị động cơ EcoBoost tăng áp 2.3L quen thuộc. Động cơ này sản sinh công suất 286 mã lực và mô-men xoắn cực đại 445 Nm, kết hợp hộp số tự động 10 cấp.
Tại thị trường Trung Quốc, Ford không phân phối phiên bản động cơ V6 cũng như biến thể hybrid của Explorer.
Đến nay, Ford vẫn chưa công bố liệu thiết kế mới của Explorer tại Trung Quốc có được triển khai trên các phiên bản dành cho Mỹ và các thị trường khác hay không.
Theo một số dự đoán, nếu được lựa chọn làm bản nâng cấp toàn cầu, mẫu SUV này có thể xuất hiện sớm nhất vào năm 2027 dưới dạng đời xe 2028. Một khả năng khác là Ford sẽ tiếp tục duy trì thiết kế này riêng cho thị trường Trung Quốc trước khi phát triển thế hệ Explorer hoàn toàn mới trong những năm tiếp theo.
TH (Otoxemay)
