Hãng pin CATL khẳng định không liên quan đến vụ Xiaomi SU7 bốc cháy

Nhà sản xuất pin CATL khẳng định mẫu xe điện Xiaomi gặp nạn không sử dụng pin của thương hiệu này.

Ngày 2/4, trong phiên hỏi đáp với nhà đầu tư trên một nền tảng tài chính Trung Quốc, hãng pin CATL đã chính thức lên tiếng về vụ tai nạn liên quan đến xe điện Xiaomi SU7 hôm 29/3. Trả lời câu hỏi liệu pin trên chiếc xe gặp nạn có phải do CATL cung cấp hay không, đại diện hãng khẳng định: "Không phải pin của chúng tôi".

Xiaomi SU7 hiện có ba phiên bản: Tiêu chuẩn, Pro và Max. Trong đó, hai phiên bản Pro và Max sử dụng pin từ CATL, còn phiên bản tiêu chuẩn - chiếc xe gặp tai nạn - được trang bị ngẫu nhiên một trong hai loại pin: pin Blade của FinDreams (thuộc BYD) hoặc pin của CATL. Xiaomi cho biết khách hàng không thể tự chọn loại pin khi mua xe. Hiện tại, BYD - công ty sở hữu FinDreams - chưa đưa ra bình luận về vụ việc.

Vụ tai nạn xảy ra ngày 29/3/2025 trên cao tốc qua thành phố Đồng Lăng, tỉnh An Huy (Trung Quốc). Chiếc Xiaomi SU7 ở chế độ lái tự động đã đâm vào rào chắn bê tông và bốc cháy dữ dội, khiến ba người trên xe thiệt mạng. Cả ba nạn nhân đều là nữ sinh viên đang trên đường đi thi công chức. Đây là vụ tai nạn tử vong đầu tiên liên quan đến mẫu xe điện chủ lực của Xiaomi, vốn ra mắt vào tháng 3/2024 và đã giao hơn 200.000 chiếc đến tay khách hàng.

Ngay sau sự việc, Xiaomi đã lập đội đặc nhiệm để phối hợp điều tra, có mặt tại hiện trường và cung cấp toàn bộ dữ liệu xe cho cảnh sát vào ngày 31/3. Tối 1/4, CEO Xiaomi Lôi Quân đăng bài trên Weibo, gửi lời chia buồn sâu sắc tới gia đình nạn nhân và cam kết hỗ trợ điều tra. Công ty nhấn mạnh sẽ duy trì tính minh bạch và hỗ trợ toàn diện cho gia đình các nạn nhân.

Hiện quá trình điều tra vẫn đang được tiến hành để làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn nghiêm trọng này. Sự việc đã gây chú ý lớn trong dư luận, đặt ra nhiều câu hỏi về an toàn của dòng xe điện Xiaomi SU7.

Thái Sơn (Tuoitrethudo)