Thứ tư, 20/11/2019 | 17:00
14:07  |  20/10/2019

Lương giám sát viên hàng không "khủng" ra sao?

Về mức lương của các giám sát viên, hiện nay, Cục Hàng không chi trả khoảng hơn 200 triệu đồng/tháng/người.

Theo tin từ Cục Hàng không Việt Nam, hiện tổng số giám sát viên an toàn hàng không của đơn vị này là 49 người.

Con số này bao gồm cả số giám sát viên bay và số giám sát viên đủ điều kiện bay thuê theo hợp đồng, đảm bảo giám sát đội tàu bay 256 chiếc.

Do không có nhà cung cấp giám sát viên bay nên hàng năm Cục Hàng không Việt Nam phải thuê từ các hãng hàng không trong nước như: Vietnam Airlines, Vietjet, Jetstar Pacific Airlines, Tổng Công ty Bay trực thăng Việt Nam…

Mới đây, các hãng hàng không mới hoặc đang thành lập đều cam kết sẽ hỗ trợ Cục Hàng không Việt Nam về mặt nguồn lực giám sát viên bay kiêm nhiệm.

Theo đó, Vinpeal Air cử 4 giám sát viên bay, Bamboo Airways cử 2 giám sát viên bay, Vietravel và Cánh Diều cử 1 giám sát viên bay.

Tuy vậy, việc các hãng hàng không cử giám sát viên hỗ trợ Cục Hàng không khiến nhiều người đặt vấn đề, liệu có đảm bảo khách quan, minh bạch?

Về vấn đề này, lãnh đạo Cục Hàng không cho hay: Các giám sát viên bay phải là phi công, cơ trưởng có chuyên môn kỹ thuật cao và kinh nghiệm kỳ cựu, có số giờ bay tích lũy tối thiểu là 10.000 giờ.

Sau khi về Cục Hàng không, các phi công này sẽ phải trải qua các khóa đào tạo, huấn luyện và được cấp chứng chỉ rồi mới có thể bắt đầu công việc giám sát bay.

Với nhu cầu đội tàu bay của các hãng hàng không Việt Nam đến năm 2020, bao gồm kế hoạch đội tàu bay trong các dự án thành lập các hãng hàng không Vietravel Airlines, Vinpearl Air và Cánh Diều, cần được bổ sung thêm 7 giám sát viên an toàn vào năm 2020.

Cũng theo Cục Hàng không Việt Nam, công việc giám sát bay được thực hiện chặt chẽ và không có chuyện giám sát viên tự giám sát hoạt động bay của hãng mình.

Cục phân công giám sát chéo. Giám sát viên của Vietjet sẽ giám sát Vietnam Airlines, Vietnam Airlines giám sát Bamboo Airway hay Bamboo Airway giám sát Vietjet… Vì vậy, sẽ không có tình huống giám sát viên được tự giám sát hãng mình đang làm việc.

Về mức lương của các giám sát viên, hiện nay Cục Hàng không chi trả khoảng hơn 200 triệu đồng/tháng/người.

Cục Hàng không lý giải, do đây là các phi công có chuyên môn kỹ thuật và kinh nghiệm nghề nghiệp cao nên mức lương chi trả tương xứng với chất lượng, bằng với mức lương các hãng đang chi trả.

Mức lương của các phi công, cơ trưởng được hãng chi trả rất cao, nếu như không được trả mức lương tương xứng, họ sẽ không về làm việc.

Được biết, Cục Hàng không Việt Nam đã lên kế hoạch cụ thể về nhu cầu nhân lực giám sát an toàn hàng không từ nay đến năm 2025. Theo đó, Cục Hàng không tính toán tới năm 2020 sẽ cần 56 giám sát viên bay, đủ để đảm bảo giám sát cho 295 máy bay; đến năm 2025 số giám sát viên bay sẽ là 86 và giám sát 449 máy bay.

Theo Quyết định 51/2016 của Thủ tướng Chính phủ, Thủ tướng cho phép Cục Hàng không Việt Nam áp dụng một số cơ chế tài chính đặc thù, cho phép cơ quan này được thuê giám sát viên an toàn bay làm việc thường xuyên.

Tuy nhiên, Cục Hàng không cho biết, thủ tục đấu thầu thuê giám sát viên an toàn hiện rất khó thực hiện.

Hải Dương (ANTĐ)

Tags: máy bay   hàng không  

Xe và Thợ

Inkas Sentry Civilian nay còn “hầm hố” hơn trong bộ giáp nâng cấp!

Mỗi khi nhắc tới một bộ giáp cho ô tô, nhà sản xuất xe hơi Canada Inkas chính xác là một bậc thầy. Và mới đây, hãng xe đã chính thức giới thiệu một phiên bản nâng cấp mang dáng vẻ...

Tư vấn

Thay dầu máy như thế nào cho đúng?

Thay dầu nhớt định kỳ là khâu bảo dưỡng không quá phức tạp nhưng không phải chủ xe nào cũng biết cách chọn lựa loại dầu nhớt tốt nhất. Thậm chí, nhiều chủ xe còn chưa hiểu rõ tác...

Ô tô mới

"Hàng hot" BMW X8 có thể sớm ra mắt với biến thể M mạnh tới 750 mã lực

Mẫu SUV đầu bảng X8 có thể sẽ sớm được hãng xe sang xứ Baravia cho ra mắt trong thời gian tới với 3 biến thể. Trong đó, hai biến thể sẽ có tên gọi là M45e PHEV và M-Performance...