Mercedes Vision One-Eleven - Xe điện concept lấy cảm hứng từ C111, mạnh gần 2.000 mã lực

Mercedes-Benz Vision One-Eleven là một mẫu concept tương lai với thiết kế lấy cảm hứng từ nguyên mẫu C111 cổ điển, từng được thương hiệu “ngôi sao ba cánh” giới thiệu cách đây hơn 50 năm.

Mẫu xe điện concept Vision One-Eleven vừa được Mercedes giới thiệu tại Trung tâm Thiết kế Quốc tế Carlsbad (California). Mercedes Vision One-Eleven là sự pha trộn giữa các yếu tố của quá khứ và tương lai.

Thiết kế của Vision One-Eleven là sự kết hợp giữa kiểu dáng của bản concept C 111 cổ điển với ngôn ngữ thiết kế One-Bow mới từng được Mercedes-Benz triển khai bắt đầu từ mẫu EQS Sedan. Đặc trưng của kiểu thiết kế này là tạo hình thân xe mượt mà, thon gọn, điều chỉ có thể làm trên xe điện. Mercedes Vision One-Eleven có 2 cửa xe được thiết kế dạng cánh chim độc đáo. Chiếc xe có chiều cao 1.160 mm.

Mercedes Vision One-Eleven có màu sơn ngoại thất cam, tương tự với bản concept C 111 nhưng đậm màu hơn và có một chút ánh đồng. Tuỳ thuộc vào ánh sáng và góc nhìn, màu sắc của xe có thể thay đổi.

Phần đầu của Mercedes Vision One-Eleven có thiết kế vô cùng độc đáo với một màn hình kỹ thuật số, nếu là một chiếc xe động cơ đốt trong thì đây sẽ là lưới tản nhiệt. Màn hình này có các bóng LED sắp xếp theo dạng điểm ảnh kích cỡ lớn, có thể sáng lên ở 2 góc để làm cụm đèn trước. Tương tự, ở phía đuôi xe cũng được trang bị dải màn hình này.

Thiết kế của Mercedes Vision One-Eleven có rất nhiều chi tiết mang tính khí động học như các khe hút gió ở đầu xe, chắn bùn trước uốn cong xuôi theo các tấm ốp lườn hay bộ khuếch tán cỡ lớn ở sau xe. Chưa hết, xe còn có một cánh lướt gió cỡ lớn nằm chìm trong đuôi xe và sẽ tự động mở ra khi đạt đến một mức vận tốc nhất định, hoặc có thể kích hoạt thủ công.

Bên trong cabin, nội thất của Mercedes Vision One-Eleven mang tông màu trắng - bạc chủ đạo với các điểm nhấn màu cam. Chiếc xe ý tưởng có cấu hình 2 chỗ ngồi với ghế đặt thấp, phần đệm ghế được tích hợp thẳng vào sàn. Chất liệu bọc ghế được làm từ polyester tái chế 100%, thân thiện với môi trường.

Mercedes Vision One-Eleven được trang bị màn hình tốc độ trải dài hết cả khu vực táp-lô cùng một màn hình giải trí trung tâm gắn bên dưới. Vô lăng với hình chữ nhật được lấy cảm hứng thiết kế từ những chiếc xe đua F1 trong quá khứ.

Theo Mercedes, Vision One-Eleven là mẫu xe thể thao đầu tiên có nội thất được thiết kế như một phòng nghỉ hạng thương gia.

Toàn bộ các tấm kính xe đều có thể trở nên gần như trong suốt hoàn toàn khi nhìn từ bên trong, nhưng vẫn đủ khả năng che chắn kín đáo khi nhìn từ bên ngoài vào. Ngoài ra, hãng xe Đức còn phát triển thêm phụ kiện kính thực tế ảo Magic Leap 2 để người lái sử dụng.

Nếu như C 111 là nền tảng thử nghiệm hệ thống truyền động "khác thường" như động cơ xoay Wankel vào những năm 1970, thì Vision One-Eleven thời nay cũng đang thử nghiệm kết hợp công nghệ mô-tơ điện hướng trục mới nhất do công ty YASA của Anh phát triển.

Cụ thể, Mercedes Vision One-Eleven được trang bị 2 motor điện gắn ở 2 trục trước và sau. Mercedes cho biết ưu điểm của loại động cơ này là nhẹ hơn, gọn hơn và mạnh hơn các loại động cơ điện phổ biến hiện nay.

Mercedes giải thích rằng động cơ từ thông hướng trục, nặng bằng một phần ba so với bộ từ thông hướng tâm mạnh tương đương, động cơ được hầu hết xe điện hiện nay sử dụng. Bộ pin trên Vision One-Eleven có các cell pin hình trụ và làm mát bằng chất lỏng, đây là kết quả của nhóm phát triển F1 Mercedes.