Người dùng ô tô đang phải đối mặt với nguy cơ bị rò rỉ thông tin cá nhân

Trong khoảng hơn chục năm trở lại đây, ô tô đã dần trở lên “thông minh” hơn nhờ vào các tiến bộ về công nghệ. Những chiếc xe cao cấp hiện nay có thể được tích hợp cả AI để cá nhân hóa việc lái xe dựa theo các thói quen của chủ nhân. Đi kèm với những tiện ích, điều này để lại nguy cơ gây mất an toàn thông qua việc rò rỉ dữ liệu cá nhân.

Nhiều nhà sản xuất ô tô thừa nhận rằng họ thu thập dữ liệu thông qua các chính sách bảo mật công khai. Tuy nhiên, khách hàng sẽ không thể biết những thông tin mang tính cá nhân của họ có được bảo đảm an toàn hay không.

Trang tin Wired của Anh đặt ra nghi ngờ rằng một phần dữ liệu rơi vào tay các công ty môi giới dữ liệu, công ty bảo hiểm, cơ quan quản lý và có thể có nhiều tổ chức khác.

Thông tin cá nhân của khách hàng được chia sẻ cho các nhà sản xuất thông qua chính sách về quyền riêng tư. Báo cáo quyền riêng tư của xe thường có hai danh mục lớn: những gì nhà sản xuất thu thập (bao gồm số nhận dạng, sinh trắc học, vị trí, dữ liệu từ điện thoại được đồng bộ hóa và hồ sơ người dùng) và nhà sản xuất bán hoặc chia sẻ dữ liệu với ai (chi nhánh, nhà cung cấp dịch vụ, công ty bảo hiểm , chính phủ và các nhà môi giới dữ liệu).

Nhìn chung, những điều khoản trong chính sách quyền riêng tư do các hãng xe đặt ra khá khó hiểu đối với đại đa số người dùng. Trong những văn bản này, nhà sản xuất giải thích lý do tại sao dữ liệu được thu thập; một số có thể được thu thập để nghiên cứu hoặc phát triển sản phẩm, trong khi thông tin khác có thể được sử dụng để cá nhân hóa hoạt động tiếp thị. Chẳng hạn, hãng xe yêu cầu khách hàng cần cung cấp dữ liệu vị trí của mình để các dịch vụ điều hướng vệ tinh và bản đồ hoạt động.