Trang chủ
Sự rộng rãi, thoải mái và khả năng vận hành linh hoạt trên nhiều địa hình luôn là sự ưu tiên hàng đầu của người dùng khi mua xe. Để có thể đáp ứng được tiêu chí trên một cách hoàn hảo thì những mẫu SUV full size là lựa chọn lý tưởng.
Dưới đây là những mẫu SUV full size trong tầm giá trên 2 tỷ đồng đang bán tại Việt Nam:
Ford Explorer
Ford Explorer là một trong những mẫu SUV full size bán khá chạy trong phân khúc. Thế hệ mới của xe được ra mắt Việt Nam từ đầu năm 2022 dưới dạng nhập khẩu nguyên chiếc từ Mỹ với duy nhất một phiên bản có giá bán là 2,399 tỷ đồng.
Ford Explorer sở hữu thiết kế mạnh mẽ, hiện đại đậm chất Mỹ với lưới tản nhiệt mắt cáo dữ dằn, tự động đóng/mở hiện đại, cụm đèn LED với các Projector hình chữ nhật đi cùng thân hình đồ sộ có kích thước tổng thể Dài x Rộng x Cao lần lượt là 5.049 x 2.004 x 1.778 (mm).
Với chiều dài cơ sở lên đến 3.025mm, Ford Explorer mang lại không gian nội thất rộng rãi trên cả 3 hàng ghế cho người cao từ 1m7. Hàng ghế cuối của Ford Explorer là 2 vị trí ngồi tương đối rộng, dù ghế giữa hàng thứ 2 cố định nhưng không gian ngồi ở hàng ghế thứ 3 vẫn rất thoải mái.
Ford Explorer sở hữu khoang cabin được làm từ nhiều vật liệu cao cấp như: da, ốp gỗ, chrome xước mờ…khiến không gian trong xe sang trọng hơn.
Xe được trang bị nhiều tiện ích hiện đại như: màn hình cảm ứng trung tâm 8 inch được tích hợp SYNC 3.4; cụm đồng hồ kỹ thuật số 6,5 inch sau vô lăng, phanh tay điện tử; hệ thống âm thanh cao cấp 12 loa B&O; sạc không dây và sạc type C; điều hòa 3 vùng không khí với bộ lọc cao cấp; cửa sổ trời toàn cảnh cỡ lớn giúp tăng cường ánh sáng cho không gian nội thất thêm thoáng đãng hơn.
Cung cấp sức mạnh cho Ford Explorer là khối động cơ tăng áp Ecoboost 2.3L, sản sinh công suất cực đại gần 297 mã lực và mô-men xoắn tối đa 431,5 Nm. Động cơ đi kèm hệ dẫn động 4WD và hộp số tự động 10 cấp. Xe còn được trang bị hệ thống kiểm soát địa hình Terrain Management System và 7 chế độ lái khác nhau, gồm Normal, Sport, Eco, Slippery (đường trơn trượt), Deep Snow/Sand (Băng tuyết/Cát), Tow/Haul (Kéo móc) và Trail.
Về an toàn, Ford Explorer sở hữu bộ công nghệ hỗ trợ người lái Co-Pilot 360 với các tính năng hiện đại như: Hệ thống Kiểm soát Hành trình thích ứng (Adaptive Cruise Control); Cảnh báo lệch làn và hỗ trợ giữ làn đường; Đèn pha tự động; Cảnh báo điểm mù và Cảnh báo phương tiện cắt ngang; Cảnh báo va chạm và hỗ trợ phanh tự động khẩn cấp; 8 túi khí; Camera 360 độ; Camera chiếu hậu tích hợp chức năng tự làm sạch; Tính năng Hỗ trợ đánh lái tránh va chạm sử dụng cảm biến radar và siêu âm để phát hiện vật thể trên đường.
Volkswagen Teramont
Teramont là một mẫu SUV lớn nhất của Volkswagen. Xe được phân phối tại Việt Nam theo diện nhập khẩu nguyên chiếc từ Mỹ với một phiên bản duy nhất có giá niêm yết là 2,499 tỷ đồng.
Xe có 6 tùy chọn màu ngoại thất: Đỏ Aurora, Trắng Pure, Đen Pearl, Xám Platinum, Xanh Nephrite, Xanh Tourmaline, đi cùng 2 tùy chọn nội thất bọc da cao cấp: Đen, Nâu.
.jpg)
Volkswagen Teramont sở hữu kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 5.097 x 1.990 x 1.777 mm và chiều dài cơ sở đạt 2.978 mm.
Xe được xây dựng dựa trên nền tảng MQB nổi tiếng của Tập đoàn Volkswagen và đặc biệt Teramont được ưu ái là mẫu xe có kích thước lớn nhất sử dụng nền tảng này.
Volkswagen Teramont mang dáng dấp hiện đại và đầy nam tính. Đầu xe nổi bật với hệ thống đèn chiếu sáng LED được thiết kế lớn và vuông vức, đi cùng đèn ban ngày có chức năng tự động bật tắt và điều chỉnh góc chiếu hỗ trợ khi thời tiết xấu. Kết hợp với hệ thống đèn hậu LED và bộ mâm 20 inch lớn tạo cho Teramont một dấu ấn độc đáo mang tính biểu tượng riêng.
Khả năng off-road của Teramont được nâng cấp nhờ khoảng sáng gầm xe 235 mm, đi cùng góc tiếp cận/ góc thoát là 20.4/ 22.3 độ. Gương chiếu hậu chỉnh điện, tự sấy, tự động điều chỉnh khi lùi xe.
Nhờ chiều dài cơ sở 2.980 mm, mẫu SUV full size của Volkswagen có không gian nội thất rộng rãi cho 7 người. Cả 3 hàng ghế đều được bọc da, trong đó có 2 ghế trước tích hợp chỉnh điện, sưởi và nhớ vị trí.
Volkswagen Teramont được trang bị một danh sách dài các tính năng tiện nghi hiện đại, bao gồm: bảng đồng hồ tốc độ điện tử 12,3 inch, màn hình cảm ứng cỡ lớn hỗ trợ kết nối Apple CarPlay/Android Auto để sử dụng trợ lý tiếng Việt Kiki, điều hòa tự động 3 vùng, cửa sổ trời toàn cảnh, sạc điện thoại không dây, đèn viền nội thất...
Cung cấp sức mạnh cho Volkswagen Teramont là động cơ xăng tăng áp TFSI 2.0L tạo ra công suất 220 mã lực và mô-men xoắn 350 Nm, đi cùng hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian. Mẫu SUV đầu bảng của Volkswagen được trang bị khóa vi sai điện tử cùng các tùy chọn đi địa hình như đường cát, tuyết, sỏi.
Volkswagen Teramont được trang bị đầy đủ các công nghệ an toàn hỗ trợ người lái như: Phanh đĩa thông gió 4 bánh, Camera lùi có vạch hiển thị khoảng cách và âm báo, Hệ thống cân bằng điện tử ESC, Hệ thống kiểm soát cự ly đỗ xe PDC, Hệ thống 6 túi khí với bộ căng đai khẩn cấp, Hệ thống chống trượt khi tăng tốc ASR, Hệ thống khóa vi sai điện tử EDL, Hệ thống kiểm soát hành trình CCS, Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc HSA…
Toyota Land Cruiser Prado
Phiên bản mới nhất của Toyota Land Cruiser Prado ra mắt khách hàng Việt vào hồi tháng 10/2021 với khá nhiều nâng cấp về công nghệ. Hiện xe được phân phối tại Việt Nam với một phiên bản đi cùng mức giá là 2,628 tỷ đồng.
Tương tự như nhiều mẫu xe khác đến từ Toyota, Land Cruiser Prado sở hữu thiết kế rất bền dáng, mạnh mẽ và sang trọng.
Đầu xe vẫn duy trì phong cách đặc trưng với lưới tản nhiệt dạng thanh dọc to bản. Cụm đèn pha LED đặt hai bên, có thể tự động bật/tắt và tự động mở rộng góc chiếu, thêm dải đèn LED định vị ban ngày và đèn chờ dẫn đường, giúp chủ xe dễ dàng ra vào nhà, gara…
Xe có gương chiếu hậu lớn, cho khả năng quan sát tốt. Ngoài các tính năng như chỉnh/gập điện, gương chiếu hậu trên Toyota Land Cruiser Prado còn có thêm tính năng đèn chào mừng và tự động hạ gương xuống khi vào số lùi. Ngoài ra, trên mặt gương còn hiển thị cả cảnh báo điểm mù, trong khi bên dưới là camera.
Xe được trang bị "dàn chân" có kích thước 19 inch dạng 6 chấu kép, được hoàn thiện với 2 tông màu, đi cùng lốp 265/55, tạo cảm giác sang trọng và vững chãi hơn cho chiếc SUV gầm cao 7 chỗ cỡ lớn này.
Đuôi xe Toyota Land Cruiser Prado vẫn là các đường gân cơ bắp và lực lưỡng quen thuộc. Điểm nhấn nằm ở thanh mạ chrome trung tâm to bản đi cùng logo Land Cruiser Prado đặc trưng. Bên dưới cản sau cứng cáp là ống xả và lốp dự phòng.
Toyota Land Cruiser Prado sở hữu kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.840 x 1.885 x 1.845 (mm) và chiều dài cơ sở đạt mức 2.790 mm. Khoảng sáng gầm 215 mm. Dù có phần “nhỏ con” hơn Volkswagen Teramont và Ford Explorer nhưng nó cũng đủ để mang lại một không gian nội thất rộng rãi, tương đối thoải mái cho 7 người ngồi.
Khoang cabin của xe được trang bị nhiều tiện ích hiện đại như: màn hình thông tin giải trí dạng cảm ứng 9 inch, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay/Android Auto và Bluetooth; cụm điều khiển điều hòa tự động 3 vùng độc lập; hệ thống âm thanh 12 loa; chìa khóa thông minh và nút bấm Start/Stop…
Xe có cần số bọc da màu nâu dạng ziczac cổ điển. Xung quanh khu vực cần số được bố trí nhiều ngăn chứa đồ lớn nhỏ khác nhau. Núm xoay gài cầu điện tử 3 chế độ, đặt hai bên là nút bật/tắt cân bằng điện tử và nút bấm "2nd START", tự động đề-pa từ cấp số 2 giúp kiểm soát sức mạnh trong điều kiện đường trơn trượt.
Nằm dưới nắp capo của Land Cruiser Prado là khối động cơ 4 xy-lanh, dung tích 2.7L, sản sinh công suất 164 mã lực tại 5.200 vòng/phút và mô-men xoắn 246 Nm tại 3.900 vòng/phút. Động cơ đi kèm hộp số tự động 6 cấp, hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian, bộ vi sai trung tâm hạn chế trượt TORSEN cùng gài cầu điện… giúp mang lại khả năng vận hành an toàn, êm ái và dễ dàng trên nhiều địa hình.
Land Cruiser Prado được trang bị gói an toàn Toyota Safety Sense bao gồm: Cảnh báo tiền va chạm (PCS), Điều khiển hành trình chủ động (DRCC), Cảnh báo chệch làn đường (LDA), Điều chỉnh đèn chiếu xa tự động (AHB). Bên cạnh đó, xe cũng được trang bị hàng loạt tính năng tiên tiến hỗ trợ người lái bao gồm: Hệ thống cảnh báo điểm mù (BSM), Hệ thống cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi (RCTA), Hệ thống cảnh báo áp suất lốp (TPMS), Camera 360, 8 cảm biến hỗ trợ đỗ xe…
Dù ít trang bị và thiết kế dần lỗi thời trước các đối thủ Ford Explorer và Volkswagen Teramont nhưng Prado vẫn được đánh giá là mẫu xe có tốc độ trượt giá thấp. Thậm chí có thời điểm 'khan hàng', người mua phải chờ đợi hoặc chấp nhận “mua bia kèm lạc”.
TH (Tuoitrethudo)
