Ông Đặng Lê Nguyên Vũ “tậu” Ferrari 458 Spider thứ 6

Cho đến thời điểm hiện tại, độ “chịu chơi” của ông Đặng Lê Nguyên Vũ khó mà tay chơi xe nào có thể “vượt mặt” được khi mà vị đại gia này đã sở hữu tới 6 chiếc siêu xe Ferrari 458 và với mỗi một phiên bản lại có đến 2 hoặc 3 chiếc chỉ khác màu sơn.

Theo tìm hiểu, chiếc Ferrari 458 Spider thứ 6 này mới được ông Đặng Lê Nguyên Vũ mua cách đây không lâu. Chiếc xe này được đưa về nước cách đây 7 năm và chủ nhân đầu tiên của nó cũng chính là ông Vũ. Tuy nhiên sau 5 năm về chung một nhà, vị Chủ tịch cà phê Trung Nguyên đã quyết định “chia tay” Ferrari 458 Spider. Siêu phẩm nước Ý sau đó đã “qua tay” một vài vị đại gia khác và đến nay lại trở về với chủ nhân nhân đầu tiên.

Tính đến thời điểm hiện tại, ông Đặng Lê Nguyên Vũ đang sở hữu đến 6 chiếc xe Ferrari 458, trong đó có 3 xe bản 458 Italia, 2 chiếc xe 458 Spider và 1 chiếc 458 Speciale. Có thể thấy độ “máu” và “chịu chơi” của “Qua” đến nay vẫn chưa có một “tay chơi xe” nào vượt qua được.

Chiếc Ferrari 458 Spider thứ 6 của ông Đặng Lê Nguyên Vũ có màu bạc. Nguyên bản, xe sở hữu màu sơn ngoại thất đỏ Rosso Corsa. Tương tự như những xe mà ông Vũ đang sở hữu, chiếc Ferrari 458 Spider này cũng được “đánh dấu chủ quyền” bằng ký tự “UN” trên thân xe.

Là phiên bản mui trần của 458 Italia, Ferrari 458 Spider sở hữu kiểu dáng lấy cảm hứng từ hai "anh lớn" Ferrari Enzo và Millechili concept. Đầu xe gây chú ý với cụm đèn chiếu sáng tích hợp dải LED ban ngày thanh thoát. Những đường cong tinh tế tiếp tục xuất hiện ở bên hông và phía sau xe.

Hoàn thiện vẻ đẹp bên ngoài của siêu xe là bộ mâm 5 chấu đơn dạng diamond-cut thể thao, đi kèm kẹp phanh Brembo Ferrari màu vàng tương phản. Xe được trang bị hệ thống ống xả của Fi để cho ra âm thanh dữ dằn hơn.

Thêm một chi tiết gây ấn tượng trên Ferrari 458 Spider là bộ mui cứng nặng 25 kg chỉ mất 14 giây để đóng/mở mui. Phần mui này thậm chí có thể hoạt động ngay cả khi xe đang chạy.

"Trái tim" của Ferrari 458 Spider là khối động cơ V8 4.5L, sản sinh công suất tối đa 562 mã lực và 540 Nm mô-men xoắn. Đi kèm với đó còn là hộp số ly hợp kép 7 cấp. Từ đó "siêu ngựa" mui trần này có thể tăng tốc từ 0 - 100 km/h với 3,4 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 320 km/h.

TT (Tuoitrethudo)

Ảnh: Liêm Nguyễn