SUV full-size Hyundai Palisade tiếp tục được đưa về Việt Nam

Khoảng 2 tuần sau khi chiếc Hyundai Palisade đầu tiên cập bến Việt Nam, lô xe Palisade tiếp theo vừa về nước làm dấy lên nghi vấn Hyundai Thành Công sắp chính thức phân phối mẫu xe SUV full-size này tại Việt Nam?

Cụ thể, những hình ảnh mới đây về lô xe Hyundai Palisade gồm 3 chiếc đang có mặt tại Việt Nam bất ngờ được chia sẻ rộng rãi trên các diễn đàn ô tô xe máy trong nước. Điều này cộng với những thông tin ghi trên kính chắn gió của chiếc Hyundai Palisade càng làm nhiều người chắc chắn thêm khả năng mẫu SUV này sẽ được Hyndai Thành Công phân phối chính thức tại Việt Nam.

Trước đó vào đầu tháng 5, chiếc Hyundai Palisade đầu tiên cũng đã bất ngờ cập bến Việt Nam. Theo Hyundai Thành Công, chiếc Palisade đó được nhập về để sử dụng cho mục đích riêng chứ không phải xe thương mại bán đại trà. Tuy nhiên, với những dữ kiện như hiện nay thì nhiều khả năng Hyundai Thành Công sẽ mang mẫu SUV Full-size của hãng xe Hàn Quốc về Việt Nam để cạnh tranh với Ford Explorer.

"Chào sân" thế giới lần đầu tiên trong khuôn khổ triển lãm ô tô Los Angeles Auto Show 2018, Palisade được định vị là một chiếc SUV cỡ lớn, ba hàng ghế, tám chỗ ngồi. Mẫu xe này được dự báo sẽ làm khuynh đảo thị trường thế giới, trở thành “con gà đẻ trứng vàng” mới của Hyundai tại nhiều thị trường trên khắp thế giới.

Tờ giấy trên kính chắn gió của chiếc Hyundai Palisade ghi dòng chữ Vietnam và Made in Korea

Về thiết kế, Hyundai khẳng định Palisade 2020 sở hữu ngôn ngữ thiết kế độc đáo và ấn tượng, không thua kém những mẫu xe được yêu thích khác của Hyundai như Kona và Sante Fe. Cụ thể, Hyundai Palisade 2020 được trang bị lưới tản nhiệt cỡ lớn, hoàn toàn ăn khớp với cụm đèn pha LED... Đèn chạy ban ngày LED và gương bên tích hợp xi-nhan tạo thành một thể liền mạch, thống nhất. Hyundai Palisade sở hữu Kích thước tổng thể D x R x C tương ứng: 4.980 x 1.975 x 1.750mm.

Bên trong nội thất, cabin của xe đều được bọc da Nappa cao cấp, đi kèm cụm công cụ trung tâm TFT kỹ thuật số 12,3 inch, màn hình thông tin giải trí TFT 10,25 inch tương thích Android Auto và Apple CarPlay, bộ sạc không dây Qi, hệ thống âm thanh Infinity tích hợp công nghệ âm thanh vòm Clari-Fi và QuantumLogic. Tính năng hiển thị kính lái HUD cũng được trang bị trên Palisade 2020. Hệ thống hiển thị những thông tin quan trọng như: tốc độ, trạng thái kiểm soát hành trình Smart Cruise Control, định vị dẫn đường, cảnh báo điểm mù, cảnh báo va chạm trước, giới hạn tốc độ, hỗ trợ đi đúng làn đường và dữ liệu hệ thống âm thanh.

Để đảm bảo mang đến những chuyến hành trình thoải mái và tốt nhất cho hành khách, Hyundai Palisade 2020 được trang bị mâm xe 18-inch và lốp 245/60 tiêu chuẩn, tùy chọn mâm xe 20 inch với lốp cao su 245/50. Ngoài ra, các bộ phận như cùm bánh trước (steering knuckle) và các khung đỡ phía sau đều được làm từ nhôm, trong khi đó thanh giằng dưới cũng trở nên nhẹ hơn, giúp cắt giảm đáng kể trọng lượng của hệ thống treo.

Tất cả các phiên bản của Hyundai Palisade 2020 đều đi kèm với một loạt tính năng an toàn tiêu chuẩn bao gồm: Cảnh báo va chạm trước với tính năng phát hiện người đi bộ, cảnh báo điểm mù, hỗ trợ đi đúng làn đường, đèn pha thích ứng (High Beam Assist), cảnh báo tài xế mất tập trung (Driver Attention Warning), hệ thống kiểm soát hành trình thông minh với tính năng Stop and Go. Thêm vào đó, Palisade 2020 còn được trang bị một tùy chọn an toàn khác là Rear Occupant Alert. Hệ thống này sử dụng cảm biến siêu âm để phát hiện chuyển động của trẻ em và vật nuôi ở hàng ghế sau và nhắc nhở người lái xe kiểm tra hàng ghế sau trước khi ra khỏi xe. Nếu phát hiện bất kỳ chuyển động nào trong xe sau khi tài xế rời khỏi xe, hệ thống này sẽ rú còi và gửi thông báo đến điện thoại thông minh của chủ xe.

Hiện tại, chưa rõ Hyundai Thành Công sẽ nhập về phiên bản độg cơ nào của Palisade. Tuy nhiên, tại thị trường Mỹ, sức mạnh của xe đến từ khối động cơ V6 dung tích 3.8L phun nhiên liệu trực tiếp, chu kỳ Atkinson, sản sinh công suất 291 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn 355 Nm. Hệ thống này đi kèm với hộp số tự động tám cấp và bộ chuyển đổi mô-men xoắn có thể được kết nối với cả hai cấu hình hệ dẫn động 2 bánh và bốn bánh HTRAC.

Hoàng Đạt (Tuoitrethudo)

Ảnh: Vietnam Santafe Fan Club