Mới đây, Chính phủ Mỹ đã công bố mức thuế lên đến 100% cho các mẫu xe điện đến từ Trung Quốc. Chính sách này sẽ bắt đầu được áp dụng từ ngày 27/9. Xem tiếp

Những chiếc ô tô mini có thiết kế sao chép từ các mẫu xe sang có giá bán rẻ “giật mình”, chỉ khoảng 50 triệu VNĐ.

Tại Triển lãm Ô tô quốc tế Thành Đô 2024, Chery đã thu hút sự chú ý khi cho ra mắt Fulwin T11 – một mẫu SUV cỡ lớn có thiết kế vuông vức, lấy cảm hứng từ Range Rover.

Nguồn cung dư thừa lớn buộc các công ty cung cấp phụ tùng Thái Lan và các nhà sản xuất ô tô động cơ đốt trong Nhật Bản phải cắt giảm sản lượng hoặc đóng cửa.

Mới đây, ông Song Zhiping, chủ tịch Hiệp hội các công ty niêm yết Trung Quốc đã phát biểu rằng chỉ có hai nhà sản xuất xe hơi kiếm được lợi nhuận từ xe năng lượng mới là BYD và Li Auto.

Thị trường ô tô toàn cầu đang chứng kiến sự trỗi dậy mạnh mẽ của các nhà sản xuất Trung Quốc. 

Trung Quốc được coi là quốc gia có thiên nhiên rộng lớn, hùng vĩ, cùng các cung đường đa dạng và nhiều cảnh đẹp. Chính vì thế, đây là quốc gia mà nhiều “dân chơi xe” muốn đến và trải nghiệm.

Thời gian gần đây, trào lưu sử dụng vali điện rộ lên ngày một nhiều, tiền ẩn khá nhiều nguy hiểm.

Việc giao mẫu xe điện EX30 đến Mỹ đã bị trì hoãn vì Volvo phải chuyển hướng mở rộng dây chuyền sản xuất sang Bỉ. Nguyên nhân do Mỹ đã áp dụng mức thuế 100% đối với xe điện sản xuất từ Trung Quốc.

Mặc dù cơ sở hạ tầng dành cho xe điện vẫn còn hạn chế, nhưng nhiều hãng xe vẫn chọn Việt Nam là nơi để ra mắt nhiều mẫu xe chiến lược.  

Theo chuyên trang Carscoops tiết lộ, Cơ quan Cạnh tranh Italy (AGCM) vừa phạt DR Automobiles khoản tiền 6 triệu EURO (tương đương khoảng 163,2 tỷ VNĐ) do “hành vi thương mại không công bằng”. 

Chuyến phượt sang Trung Quốc lần thứ hai của anh Hoàng Anh cùng chiếc Porsche 911 Dakar sẽ được thiết kế theo nguyên tắc “5 không”, bao gồm “không lịch trình cố định, không bao gồm ăn, không bao gồm ngủ, không vé tham quan, không đi cao tốc” và “hết visa thì về”.

Theo báo cáo của Rhodium Group, BYD thu lợi nhuận lên đến 15.400 USD (392 triệu VNĐ) cho mỗi chiếc BYD Seal U bán ra tại châu Âu. Trong khi đó, tại thị trường Trung Quốc, lợi nhuận chỉ khoảng 1.400 USD (35,6 triệu VNĐ/xe). 

Theo báo cáo mới nhất, thương hiệu ô tô Trung Quốc Geely đã chính thức “vượt mặt” Mercedes-Benz và BMW để lọt top 10 các nhà sản xuất ô tô sở hữu doanh số tốt nhất toàn cầu trong quý I/2024.

Volga đánh dấu sự quay trở lại thị trường với 3 mẫu xe mới, cùng với sự hỗ trợ của đối tác Changan tới từ Trung Quốc .