Sau khi sáp nhập hai Trung tâm, lần đầu tiên, TP Hà Nội có Trung tâm Quản lý giao thông công cộng.     Xem tiếp

Những hình ảnh vi phạm giao thông được truyền về Trung tâm Chỉ huy và nơi tuần tra kiểm soát kèm theo thông tin về phương tiện được hệ thống “mắt thần” ghi lại giúp lực lượng CSGT phát hiện và xử lý dễ dàng, nhanh chóng.    

Từ ngày 20/10 tới đây, khung giờ cao điểm chiều đối với các phương tiện tham gia giao thông được quy định trên địa bàn thành phố Hà Nội sẽ bắt đầu sớm hơn 30 phút so với quy định cũ.    

Bộ GTVT đồng thuận với việc mở tuyến xe buýt điện tại Hà Nội và TP.HCM.

Bộ GTVT đã đưa nội dung quy định về áp dụng tiêu chuẩn khí thải và quy định về kiểm định khí thải đối với xe mô tô, xe gắn máy đang lưu hành vào dự thảo Luật Giao thông đường bộ sửa đổi.  

Bloomberg đưa tin, IQAir - đơn vị về công nghệ đo chất lượng không khí cho biết Việt Nam là quốc gia ô nhiễm thứ 15 trên thế giới, gây thiệt hại tới 13,6 tỷ USD mỗi năm. Để khắc phục, quốc gia Đông Nam Á này đang ráo riết thúc đẩy cuộc “cách mạng” giao thông xanh.

Công an thành phố Hà Nội đã bổ sung mục “Tra cứu xe vi phạm giao thông” trên Cổng thông tin điện tử của Công an Thành phố.

Kiến nghị tới Bộ GTVT, cử tri cho rằng, việc tháo BKS ô tô vi phạm sẽ giúp cho lực lượng chức năng thuận lợi trong công tác xử lý vi phạm.

Bộ GTVT chỉ đạo đơn vị quản lý đường bộ phụ trách QL5 đôn đốc, giám sát đơn vị thu phí phải khẩn trương sửa chữa, đảm bảo ATGT trên tuyến đường, nếu không sẽ dừng thu phí.

Bộ Công an hướng dẫn quy trình chuyển hóa kết quả thu được từ các phương tiện, thiết bị (không phải là phương tiện, thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ) do cá nhân, tổ chức cung cấp thành các chứng cứ để xác định vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt.

Bộ GTVT vẫn chưa đồng ý cấp phép bay cho Vietravel Airlines, yêu cầu hãng này làm rõ phương án kinh doanh trong bối cảnh hàng không khó khăn vì Covid-19.    

Toàn bộ cao tốc Bắc-Nam nhánh Đông sẽ được quản lý, giám sát bằng hệ thống giao thông thông minh, phù hợp với việc xử phạt nguội người vi phạm.

Người điều khiển phương tiện bị tước GPLX từ 4 lần trở lên sẽ bị thu hồi bằng lái và buộc phải học lại, thi lại.

Liên tiếp các vụ tai nạn giao thông (TNGT) nghiêm trọng xảy ra liên quan đến việc xe khách chạy ban đêm khiến dư luận lo ngại. Một lần nữa, vấn đề  kiểm soát việc lái xe đường dài ban đêm lại được đặt ra.    

Trước những diễn biến ngày càng phức tạp, khó lường của tai nạn giao thông (TNGT) liên quan đến xe tải, xe chở khách xảy ra trên địa bàn cả nước, Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) đã liên tiếp chỉ đạo Cảnh sát giao thông (CSGT) toàn quốc thực hiện cao điểm đảm bảo  trật tự an toàn giao...