Chủ sở hữu chiếc Denza Z9 GT mới đây đã gây chú ý khi công bố chi phí thay thế cụm pin trên mẫu xe này chỉ khoảng 78.700 NDT (hơn 300 triệu VNĐ). Xem tiếp

Hãng xe Nhật Bản Toyota vừa gây chú ý khi chính thức nộp bằng sáng chế cho một mẫu xe hai bánh sử dụng công nghệ pin nhiên liệu hydro. 

V-Green và Công ty Cổ phần Dịch vụ Cáp treo Bà Nà (thuộc Tập đoàn Sun Group) chính thức ký kết hợp tác triển khai hạ tầng trạm sạc và tủ đổi pin dành cho ô tô, xe máy điện VinFast tại Khu du lịch Sun World Ba Na Hills (Đà Nẵng). 

Công ty Cổ phần Phát triển Trạm sạc Toàn cầu V-Green và Ngân hàng TNHH MTV Số Vikki (Vikki Bank) chính thức công bố thỏa thuận hợp tác chiến lược, chung tay phát triển hạ tầng trạm sạc và tủ đổi pin, mở rộng hệ sinh thái cho xe điện và hướng tới mục tiêu phát triển bền vững.

Liên minh châu Âu có khả năng thu hẹp đáng kể khoảng cách giá giữa pin sản xuất trong khu vực và pin nhập khẩu từ Trung Quốc nếu tăng cường sản xuất nội địa

Với việc đưa vào vận hành dây chuyền sản xuất mới tại Séc, Skoda hiện có khả năng cung ứng hơn 1.100 hệ thống pin xe điện mỗi ngày cho thị trường châu Âu.

Sáng ngày 27/1, Công ty Kim Long Motor đã chính thức ký kết hợp tác chiến lược với BYD Battery, đồng thời khởi công xây dựng nhà máy sản xuất pin xe điện quy mô lớn tại Thừa Thiên Huế. 

Chính phủ Trung Quốc vừa ban hành quy định mới về việc cấp "định danh số" cho từng bộ pin xe điện, nhằm kiểm soát toàn bộ vòng đời và tối ưu hóa việc thu hồi tài nguyên.

Yamaha Motor Việt Nam mới đây đã công bố kế hoạch triển khai dịch vụ sạc và đổi pin cho xe máy điện tại thị trường trong nước, đánh dấu bước đi đáng chú ý trong chiến lược mở rộng hệ sinh thái di chuyển điện hóa. 

Mới đây, Cục Quản lý Giám sát Thị trường Trung Quốc đã chính thức công bố bộ 294 tiêu chuẩn quốc gia mới. 

Nhiều người vẫn e ngại việc pin xe điện sẽ nhanh xuống cấp sau vài năm sử dụng.

Các kim loại hiếm như niken, coban, mangan và lithium vốn là thành phần cốt lõi trong pin xe điện nay hoàn toàn có thể được thu hồi gần như triệt để nhờ công nghệ và tiêu chuẩn mới mà Trung Quốc vừa ban hành.

Trong kỷ nguyên xe điện, pin chính là “trái tim” quyết định hiệu năng, tuổi thọ và giá trị của mỗi chiếc xe.   

Trước đó, Honda Việt Nam thông tin, do hệ thống IT gặp sự cố trong việc cập nhật số seri pin khi thực hiện thao tác đổi pin nên các HEAD tạm thời chưa thể tiến hành dịch vụ đổi pin xe điện CUV e: trong thời điểm hiện tại.

TP.HCM đặt mục tiêu xây dựng trung tâm tái chế pin xe điện hiện đại, có khả năng thu hồi tới 95% kim loại quý, góp phần thúc đẩy lộ trình chuyển đổi xe máy xăng sang xe điện và phát triển kinh tế tuần hoàn.