VinFast công bố thỏa thuận hợp tác chiến lược với Plugsurfing - một trong những đơn vị cung cấp dịch vụ sạc xe điện hàng đầu tại châu Âu.  Xem tiếp

Sau khi Mercedes-Benz rút lui khỏi liên doanh, Denza – thương hiệu xe điện từng “sinh ra” từ sự hợp tác với hãng xe Đức đã chính thức quay lại châu Âu với tham vọng cạnh tranh trực diện cùng Porsche, nhưng với mức giá chỉ bằng một nửa.

Lynk & Co 08 chốt lịch ra mắt thị trường châu Âu vào tháng 6 tới với mức giá dự kiến hơn 1,4 tỷ VNĐ.

Trong những năm gần đây, thuê xe (leasing) đã trở thành một xu hướng phổ biến tại các nước phát triển như Mỹ và châu Âu, đặc biệt là thuê xe điện. v

Theo báo cáo của Rhodium Group, BYD thu lợi nhuận lên đến 15.400 USD (392 triệu VNĐ) cho mỗi chiếc BYD Seal U bán ra tại châu Âu. Trong khi đó, tại thị trường Trung Quốc, lợi nhuận chỉ khoảng 1.400 USD (35,6 triệu VNĐ/xe). 

Ngày 15/05/2024 – VinFast Auto (Nasdaq: VFS) công bố ký kết thỏa thuận hợp tác với Bosch, một trong những nhà cung cấp dịch vụ và công nghệ ô tô hàng đầu thế giới. Theo thỏa thuận, khách hàng sở hữu xe VinFast có thể sử dụng mạng lưới 700.000 cổng sạc của Bosch tại 30 quốc gia châu Âu.

Các cảng biển của châu Âu cáo buộc rằng các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đang biến các bến vận chuyển thành “bãi đậu xe” vì lượng hàng tồn kho, dư thừa.

Tại triển lãm xe hơi Geneva Motor Show 2024 mới đây, thương hiệu Pháp Renault đã chính thức trình làng mẫu xe điện giá rẻ 5 E-Tech 2024.

Các hãng xe Trung Quốc đang ngày càng đẩy mạnh hoạt động sản xuất và phân phối xe tại Châu Âu, điều này khiến cho các hãng xe nội địa đang phải “đau đầu” để tìm cách cạnh tranh.

Từ tháng 7/2024, tất cả ô tô mới ở châu Âu sẽ được lắp đặt hộp đen để ghi lại dữ liệu xe trong trường hợp xảy ra va chạm.

Từ tháng 2/2027, những xe điện bán ở Châu Âu bắt buộc phải có hộ chiếu pin.  

Mới đây, hãng xe nước Đức - Porsche đã chính thức thông báo dừng phân phối mẫu SUV thể thao cỡ nhỏ Macan tại thị trường châu Âu từ quý I/2024. 

Được thành lập vào năm 2016, Lynk & Co là một thương hiệu ô tô toàn cầu, liên doanh giữa Tập đoàn ô tô Geely và Tập đoàn ô tô Volvo.

Mới đây, EU vừa ban hành một điều luật hứa hẹn sẽ mở rộng mạng lưới sạc một cách mạnh mẽ trên các tuyến đường trọng điểm.

Crôm đã được sử dụng trong nhiều thập kỷ qua trong ngành công nghiệp ô tô với mục đích làm tăng thêm vẻ hào nhoáng và chống ăn mòn cho kim loại trên một số bộ phận của xe. Tuy nhiên từ năm 2024, có thể các nước EU sẽ không được sử dụng vật liệu này trong sản xuất ô tô.