Một đoạn video lan truyền trên mạng xã hội mới đây đã ghi lại vụ cháy nghiêm trọng xảy ra vào khoảng 15h chiều ngày 27/3 (giờ địa phương) tại quảng trường Chí Tín, Long Cảng, Ôn Châu (Trung Quốc). Xem tiếp
Với gần 1 triệu xe tới tay khách hàng Đông Nam Á, Toyota tiếp tục là thương hiệu ô tô được ưa chuộng nhất tại khu vực này trong năm 2024. Ngoài ra, thị trường cũng chứng kiến sự trỗi dậy của các hãng xe nội địa như Perodua ở Malaysia hay VinFast ở Việt Nam.
Xe điện Trung Quốc đang ngày càng phổ biến tại Việt Nam nhờ mức giá cạnh tranh, thiết kế hiện đại và công nghệ tiên tiến.
Xiaomi, nhà sản xuất điện thoại thông minh lớn thứ ba thế giới, đang gây chú ý khi lấn sân mạnh mẽ vào thị trường xe điện.
Đơn xin cấp bằng sáng chế vừa công bố cho thấy Ford đang lên kế hoạch đưa hộp số sàn giả lập lên các mẫu ô tô điện trong tương lai.
Ngoài thiết kế, trang bị hay độ bền, khả năng giữ giá cũng là yếu tố quan trọng mà khách hàng cân nhắc khi mua xe.
Mới đây, Audi đã chính thức công bố một thương hiệu xe điện mới dành riêng cho thị trường Trung Quốc.
Mitsubishi đang cân nhắc hợp tác với hãng công nghệ Đài Loan Foxconn trong việc sản xuất xe điện.
Tuyến xe điện chạy hành trình hồ Hoàn Kiếm - Hoàng thành Thăng Long, Sở Xây dựng cho rằng, xe điện trên tuyến đang hoạt động trên nhiều tuyến phố là đường giao thông công cộng không còn phù hợp với Nghị định 165 của Chính phủ, buộc phải điều chỉnh.
Vấn đề trạm sạc vẫn đang là bài toán lớn mà các hãng sản xuất, phân phối xe điện và người tiêu dùng còn băn khoăn.
Sau khi các cuộc đàm phán sáp nhập giữa Nissan và Honda kết thúc, Foxconn - hãng sản xuất linh kiện điện tử Đài Loan quyết định chuyển hướng đi mới để lấn sân vào ngành ô tô.
Mới đây, Mazda đã công bố chiến lược kinh doanh mới. Theo đó, hãng sẽ điều chỉnh kế hoạch điện khí hóa nhằm tối ưu chi phí và tăng hiệu suất sản xuất.
Mới đây, Omoda & Jaecoo Việt Nam đã ký kết thỏa thuận hợp tác với Công ty CP Tập đoàn EVG và Công ty TNHH Chargeplus Việt Nam để triển khai mạng lưới trạm sạc trên toàn quốc.
Mẫu xe concept Toyota FT-Me có thể được phát triển để sản xuất thương mại và trở thành đối thủ trực tiếp của Citroen Ami.
Lamborghini khẳng định sẽ không trì hoãn kế hoạch điện hóa và mẫu siêu xe điện được phát triển dựa trên bản concept Lanzador vẫn sẽ ra mắt vào năm 2030.