Ngày 9/12/2020, Công ty TNHH Dịch vụ vận tải sinh thái VinBus (VinBus) và Công ty TNHH Advantech Việt Nam Technology (Advantech VN) ký kết Hợp đồng hợp tác chiến lược phát triển hệ thống quản lý điều hành xe buýt thông minh. Với việc tích hợp các giải pháp IoT, VinBus sẽ là xe buýt đầu tiên tại... Xem tiếp

Hà Nội đặt mục tiêu, trong giai đoạn 2021-2025 sẽ có 5 tuyến đường tổ chức làn đường dành riêng cho xe buýt.

Đang lưu thông trên đường, chiếc xe buýt không may va chạm với con trâu rồi lật ngửa xuống ruộng. Hành khách có mặt trên xe hoảng loạn thoát ra ngoài.    

Các chuyên trang xe điện Châu Âu như Sustainable Bus (Ý) và Electribe (Đức) đưa tin VinBus (thuộc Vingroup) đã ký hợp đồng với Star Charge (đơn vị cung cấp thiết bị và giải pháp tái nạp năng lượng điện) hợp tác xây dựng hệ thống trạm sạc xe buýt điện đầu tiên tại Việt Nam và có quy mô lớn nhất...

Sáng ngày 20/10, hình ảnh xe buýt điện VinFast chính thức chạy thử nghiệm trên đường nội khu của nhà máy khiến dư luận xôn xao. Ngoại hình ấn tượng và những công nghệ hiện đại của “tân binh” buýt điện một lần nữa khẳng định định hướng đầu tư và phát triển các sản phẩm xanh, thân thiện với môi...

Bộ GTVT đồng thuận với việc mở tuyến xe buýt điện tại Hà Nội và TP.HCM.

Dự kiến phân luồng giao thông tạm thời các phương tiện để theo dõi từ ngày 25/7 - 5/8/2020. Từ ngày 6/8 sẽ cấm tuyệt đối các phương tiện lưu thông trên tầng 2 cầu Thăng Long để thực hiện sửa chữa hư hỏng mặt cầu.

Theo tính toán của Sở GTVT Hà Nội, nhà đầu tư trúng thầu sẽ bỏ toàn bộ vốn đầu tư ban đầu, khoảng 1.000 tỷ đồng để xây mới 600 nhà chờ xe buýt, kết hợp quảng cáo và sẽ thu hồi vốn trong 20 năm khai thác. 

UBND thành phố Hà Nội đề nghị điều chỉnh tăng thêm tiền lương đối với lao động trực tiếp (lái xe và nhân viên phục vụ) phục vụ cho loại hình xe buýt thường và xe buýt nhanh BRT trên địa bàn thành phố Hà Nội.

Bộ GTVT thống nhất với Sở GTVT Hà Nội, không bắt buộc hành khách đi xe buýt nội đô phải khai báo y tế điện tử và đo thân nhiệt. 

Từ ngày 4/5, toàn bộ xe buýt trên địa bàn Hà Nội được phép hoạt  động trở lại nhưng hành khách vẫn phải ngồi cách nhau 1 ghế.

Hiệp hội vận tải Hà Nội kiến nghị TP Hà Nội và Bộ GTVT cho phép taxi và xe buýt trên địa bàn hoạt động trở lại. 

Thực hiện cách ly xã hội, hiện nay, toàn bộ xe buýt trên địa bàn Hà Nội đã tạm dừng hoạt động, trong khi đó, không ít người dân đã mua vé tháng, vé quý sẽ được xử lý ra sao?

Từ ngày mai, 27/3, xe buýt Hà Nội sẽ cắt giảm 80% tần suất hoạt động, chỉ còn duy trì 20% để đáp ứng nhu cầu đi lại tối thiểu của người dân nhằm phòng tránh Covid-19. 

Theo tính toán, từ ngày 23/3 tới đây, Hà Nội sẽ cắt giảm 1.306 lượt xe buýt (16%) trong những ngày thường, còn ngày Chủ nhật giảm 1.964 lượt (17%).