Từ trưa ngày 24/4, tuyến cáp quang trên cao tốc Hà Nội- Hải Phòng bị đứt khiến các phương tiện thu phí tự động không dừng không thể giao dịch được, buộc phải chuyển sang thu phí thủ công một dừng. Xem tiếp

Khi tổ chức chỉ thu phí tự động không dừng trên cao tốc Hà Nội- Hải Phòng, sẽ không bố trí làn thu phí thủ công, vậy khi xe gặp lỗi sẽ vào làn nào để xử lý?

Cao tốc Hà Nội- Hải Phòng sẽ chưa thực hiện chỉ thu phí tự động không dừng trên toàn tuyến từ ngày 5/5 tới đây.

Đến thời điểm này có khoảng 2,7 triệu phương tiện tham gia dịch vụ thu phí không dừng, chiếm khoảng 60% tổng số phương tiện trên toàn quốc.

Sau 6 năm triển khai thu phí điện tử không dừng, hiện có khoảng 2,7 triệu trên tổng số gần 5 triệu phương tiện dán thẻ thu phí không dừng.

Hệ dẫn động cầu sau sẽ không được trang bị trên Mazda6, mà chỉ dành cho những chiếc SUV mới thuộc series CX.

Cao tốc Hà Nội-Hải Phòng sẽ tạm dừng thu phí thủ công dự kiến từ ngày 0 giờ ngày 5/5.

Sự cố hơn 350 xe ô tô dán thẻ thu phí không dừng không được nhận diện trên 2 tuyến cao tốc là do lỗi ổ cứng trên thiết bị lưu trữ tại hệ thống Back-End của nhà cung cấp dịch vụ VETC.

Hiện nay, đã có 63 trạm thu phí lắp đủ 100% các làn thu phí ETC. Các trạm thu phí còn phải lắp đặt thêm 144 làn.

Bộ GTVT thống nhất với Tổng cục Đường bộ Việt Nam về việc triển khai chỉ thu phí điện tử không dừng trên cao tốc Hà Nội- Hải Phòng. 

Tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng dự kiến sẽ được chọn để thí điểm chỉ thu phí tự động không dừng, không có thu phí thủ công.

Volvo sẽ là nhà sản xuất ô tô tiếp theo tham gia vào phong trào không dùng da, bắt đầu với mẫu Volvo C40 Recharge. Trong tương lai, Volvo sẽ triển khai dự án này trên mọi mẫu xe chạy điện khác của hãng.

Tuyến cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn và Cam Lộ- La Sơn sẽ được thu phí theo hình thức tự động không dừng. Đây là 2 tuyến cao tốc thành phần cao tốc Bắc- Nam được đầu tư bằng vốn ngân sách

Hàng loạt lái xe đã dán thẻ thu phí tự động không dừng ePass tiếp tục “tố” tình trạng xe qua trạm không được nhận diện, phải thanh toán bằng tiền mặt.

Tài khoản thu phí không dừng còn tiền nhưng không thể qua trạm BOT vì hệ thống không nhận diện được, barie không mở... Hàng loạt lái xe bày tỏ sự bức xúc vì áp dụng công nghệ nhưng vẫn phải dùng tiền mặt thanh toán.