Năm 2025 đánh dấu một bước ngoặt lịch sử của ngành công nghiệp ô tô Việt Nam khi bức tranh thị trường chứng kiến sự chuyển dịch cơ cấu mạnh mẽ chưa từng có.  Xem tiếp

Ngành công nghiệp ô tô toàn cầu vừa khép lại năm 2025 với một cột mốc chấn động khi số lượng xe bị triệu hồi chạm mức kỷ lục. 

Ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc đang đứng trước một "cuộc thanh lọc" đầy khắc nghiệt, dự kiến sẽ bùng phát mạnh mẽ vào năm 2026. 

Theo số liệu mới công bố của Hiệp hội Xe du lịch Trung Quốc (CPCA), biên lợi nhuận của ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc trong giai đoạn từ tháng 1 đến tháng 11/2025 chỉ đạt 4,4%. 

Ford Bronco vốn được xem là một trong những biểu tượng off-road của ngành công nghiệp ô tô. 

Chuyến tham quan nhà máy VinFast tại Hải Phòng khiến giới truyền thông Philippines trầm trồ trước tầm vóc, công nghệ và tinh thần tiên phong của hãng xe Việt.

Trong suốt 31 năm qua, Wards Auto đã công bố bảng xếp hạng thường niên “10 Best Engines & Propulsion Systems”, vốn được xem như tiêu chuẩn trong ngành công nghiệp ô tô toàn cầu. 

Trong bối cảnh ngành công nghiệp ô tô toàn cầu liên tục chuyển mình, câu chuyện về Toyota Century - mẫu xe vốn được xem là “biểu tượng thượng lưu” tại Nhật Bản đang trở thành tâm điểm chú ý. 

SUV gần như đang thống trị ngành công nghiệp ô tô toàn cầu nhưng châu Âu vẫn là “thánh địa” của hatchback và wagon.

Bất chấp những biến động thương mại toàn cầu, xe điện vẫn duy trì quỹ đạo tăng trưởng mạnh mẽ, giữ vai trò quan trọng trong ngành công nghiệp ô tô. Ô tô điện đang trở thành xu hướng tất yếu trên toàn cầu.

Năm 2025 đánh dấu một giai đoạn phát triển mạnh mẽ của ngành ô tô Việt Nam, trong bối cảnh thị trường toàn cầu có nhiều biến động. 

Ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc đang chứng kiến sự phân hóa rõ rệt giữa xuất khẩu và nhập khẩu. 

Trong bối cảnh ngành công nghiệp ô tô toàn cầu đang chuyển mình mạnh mẽ theo hướng điện hóa, Lamborghini lại theo đuổi một con đường khác biệt: nhiên liệu điện tử (e-fuel). 

Trong khi ngành công nghiệp ô tô toàn cầu đang trải qua cuộc chuyển dịch lịch sử sang điện khí hóa, các hãng xe Nhật Bản vốn nổi tiếng với triết lý "tiến chậm mà chắc" đang đứng trước áp lực buộc phải tăng tốc.

Trong bối cảnh ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc đang lao vào một cuộc chiến giảm giá khốc liệt và dư thừa sản lượng toàn cầu ở mức báo động, tập đoàn Geely mới đây đã tuyên bố sẽ không xây dựng thêm nhà máy mới.