Giá xăng dầu trong nước giảm đến hơn 1.400 đồng/lít từ 15h hôm nay (9-5). Đây là lần giảm giá kỷ lục kể từ đầu năm nay. Xem tiếp

Mới đây, Shell - công ty dầu khí lớn thứ hai thế giới đã lên kế hoạch bỏ 1.000 điểm bán xăng dầu để xây dựng trạm sạc công cộng đáp ứng xu hướng điện hóa.

Thay vì làm mát động cơ như trên xe xăng/dầu truyền thống, phát kiến mới của Hyundai sử dụng lưới tản nhiệt để tối ưu khí động học và làm mát pin cho xe điện.

Mặc dù thị trường xe điện đang phát triển rất nhanh chóng thế nhưng nhiều người vẫn chưa hoàn toàn đặt niềm tin vào loại phương tiện này.

Mới đây, chủ tịch Tập đoàn ô tô Toyota đã tuyên bố, ô tô điện chỉ có thể chiếm 30% thị phần, phần còn lại thuộc về xe hybrid, pin nhiên liệu hydro và xe động cơ đốt trong.

Dù việc sản xuất pin xe điện được cho là ô nhiễm hơn so với xe xăng, dầu nhưng nếu đánh giá trong một vòng đời sản phẩm, tương đương với quãng đường di chuyển 200.000 km thì xe điện sẽ thân thiện với môi trường hơn rất nhiều.

Mới đây, trang tin The Drive (Mỹ) đã đăng tải thông tin về một loại nến thơm có mùi hương khá đặc biệt: mùi xăng.

Theo nghiên cứu của iSeeCars mới đây cho thấy, ô tô điện có tỷ lệ mất giá nhanh hơn so với các dòng ô tô dùng động cơ đốt trong, chạy bằng xăng, dầu và xe hybrid sau khoảng 5 năm sử dụng.

Porsche đã phát triển thành công e-Fuel - loại nhiên liệu đốt mới hoàn toàn thân thiện với môi trường nhưng có công dụng tương đương xăng dầu truyền thống.

Theo thống kê mới đây, có khoảng 32 bang ở Mỹ đang bắt đầu tăng phí đăng ký xe hàng năm đối với dòng xe điện và xe hybrid. 

Các chuyên gia cảnh báo, các nhà để xe cao tầng có thể có nguy cơ bị sập vì xe điện nặng hơn đáng kể so với xe chạy xăng dầu.

https://www.youtube.com/watch?v=a2k8blKZqzk&t=49s

Bên cạnh động cơ xăng, dầu quen thuộc, JAC T9 Hunter còn có cả tuỳ chọn động cơ plug-in hybrid và thuần điện.

Theo thống kê cho thấy doanh số bán xe xăng dầu đã từng đạt đỉnh vào năm 2017 và sẽ khó có cơ hội để quay trở lại thời hoàng kim đó được nữa. 

Kế hoạch cấm bán ô tô động cơ đốt trong vào năm 2035 của EU có thể bị phá sản khi Đức và Ý tuyên bố không ủng hộ.