Trang chủ
Sở hữu nền tảng khung gầm liền khối unibody hiện đại cùng hai lựa chọn hệ truyền động điện thuần và mở rộng hành trình REEV, Ford Bronco New Energy hứa hẹn sẽ mang đến luồng gió mới khi tiến ra thị trường quốc tế.
Mới đây, sự xuất hiện bất ngờ của mẫu xe được cho là "Bronco 2027" trên trang tin điện tử của một đại lý Ford tại thành phố Brisbane (Australia) đã nhanh chóng thu hút sự chú ý của giới thưởng lãm.
Mặc dù thông tin đã nhanh chóng bị gỡ bỏ sau đó, các hình ảnh lưu lại cho thấy đây chính là Bronco New Energy - mẫu SUV phát triển bởi liên doanh JMC-Ford tại thị trường Trung Quốc, hay còn được gọi với tên khác là Bronco Basecamp. Sự xuất hiện của mẫu xe này mở ra khả năng cao dòng sản phẩm SUV biểu tượng của thương hiệu Mỹ sẽ sớm có mặt tại thị trường Australia trong giai đoạn cuối năm 2026 hoặc đầu năm 2027.
Khác biệt hoàn toàn so với phiên bản Bronco thế hệ thứ sáu đang phân phối tại khu vực Bắc Mỹ vốn sử dụng kết cấu khung gầm rời (body-on-frame), Bronco New Energy được xây dựng dựa trên nền tảng khung liền khối unibody. Sự thay đổi này hướng tới việc tối ưu hóa khả năng vận hành êm ái trên đường trường cũng như nâng cao sự tiện nghi cho hành khách trong quá trình di chuyển hàng ngày.
Về khả năng vận hành, Ford Bronco New Energy mang đến hai tùy chọn truyền động điện hóa đáp ứng đa dạng nhu cầu của người dùng. Biến thể thuần điện (BEV) được trang bị hai mô-tơ điện cùng hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian, sản sinh tổng công suất 451 mã lực và mô-men xoắn cực đại 575 Nm. Sức mạnh này giúp mẫu SUV có thể tăng tốc từ vị trí xuất phát lên 100 km/h trong khoảng thời gian 5,3 giây. Cung cấp năng lượng cho xe là bộ pin LFP dung lượng 105,4 kWh, cho phép xe di chuyển khoảng 650 km sau mỗi lần sạc đầy theo chu chuẩn CLTC (tương đương khoảng 530 km theo chuẩn WLTP). Hệ thống sạc nhanh dòng điện một chiều DC cũng giúp dung lượng pin tăng từ 30% lên 80% chỉ trong khoảng 23 phút.
Song song với bản thuần điện, nhà sản xuất còn mang đến phiên bản mở rộng hành trình (REEV). Hệ thống này kết hợp hai mô-tơ điện cùng động cơ xăng tăng áp dung tích 1.5L đóng vai trò làm máy phát điện. Cấu hình này tạo ra tổng công suất 421 mã lực và mô-men xoắn 600 Nm. Cụm pin dung lượng 43,7 kWh trang bị trên bản REEV cho phép di chuyển thuần điện quãng đường khoảng 220 km CLTC (tương đương 180 km WLTP). Khi kết hợp cùng bình nhiên liệu dung tích 63 lít, tổng quãng đường di chuyển của xe có thể đạt tới 1.220 km theo chuẩn CLTC hay khoảng 1.000 km theo chuẩn WLTP.
Bên trong khoang cabin của Bronco New Energy hướng tới phong cách tối giản và đậm chất công nghệ khi phần lớn các nút bấm cơ học đều đã được lược bỏ. Điểm nhấn trung tâm đến từ cụm màn hình hiển thị thông tin phía sau vô-lăng kích thước 8,8 inch kết hợp cùng màn hình cảm ứng giải trí trung tâm 15,6 inch. Bên cạnh đó, xe còn sở hữu hệ thống hiển thị thông tin trên kính lái thực tế ảo AR-HUD tương đương kích thước 70 inch, dàn âm thanh cao cấp 21 loa công suất 1.000 W cùng việc tích hợp công nghệ trí tuệ nhân tạo tạo sinh DeepSeek nhằm hỗ trợ tối đa cho người lái.
TH (Otoxemay)
