Xe điện Nio ET9 có thể tự "nhún nhảy" để rũ sạch lớp tuyết trên thân xe

Theo kế hoạch, đến năm 2025, hãng xe Trung Quốc - Nio mới chính thức bàn giao những chiếc xe ET9 đầu tiên đến tay khách hàng. Ở thời điểm hiện tại, Nio vẫn liên tục đăng video “nhá hàng” các tính năng của xe để thu hút người dùng.

Mới đây, hãng xe Trung Quốc đã chia sẻ video chiếc xe điện cao cấp nhất của hãng là ET9 đang “nhún nhảy” tại chỗ để rũ bỏ lớp tuyết dày rơi khỏi thân xe.

Cách đây vài tháng, Nio cũng test hệ thống treo của xe bằng cách đặt một tháp ly trên nắp capo và cho xe di chuyển qua gờ giảm tốc nhưng số nước trong ly không bị tràn ra và tháp ly cũng không hề bị dịch chuyển.

Được biết, Nio ET9 được phát triển dựa trên nền tảng khung gầm có tên SkyRide Intelligent Chassis System. Khung gầm này tích hợp 3 yếu tố là hệ thống đánh lái điện tử Steer-by-wire, công nghệ đánh lái trục sau Rear Wheel Steering và hệ thống treo chủ động toàn phần Fully Active Suspension đầu tiên trên thế giới.

Nhờ hệ thống treo tiên tiến này mà mỗi giảm xóc trên ET9 đều được điều khiển độc lập bởi bơm thủy lực riêng đi kèm các linh kiện thủy lực đi kèm cho tầm di động lên xuống 50 mm. Nhờ vậy, ET9 có độ êm ái mà khó có mẫu xe nào sánh được.

Không chỉ có hệ thống treo “xịn sò”, Nio ET9 còn sở hữu nhiều tiện ích sang trọng, hiện đại bên trong khoang cabin như: cụm điều khiển trung tâm dài 2 m, màn cảm ứng trung tâm 15,6 inch, vô lăng hình chữ nhật, cửa sổ trời và màn hình HUD.

ET9 cũng có một màn hình riêng hiển thị trợ lý ảo cá nhân có tên NOMI. Đây cũng là mẫu xe đầu tiên trên thế giới sử dụng chip hệ thống 5nm mang lại khả năng xử lý vượt trội. Hàng ghế thứ 2 của xe được thiết kế theo phong cách khoang thương gia máy bay với lưng ghế có thể ngả tới 45 độ, đệm ghế siêu dày và có thể thực hiện 11 điều chỉnh chỉ với một nút bấm.

Cung cấp sức mạnh cho mẫu sedan cỡ lớn Nio ET9 là hai mô-tơ điện: mô tô phía trước là loại đồng bộ, cho công suất 241 mã lực và mô tô phía sau là loại nam châm vĩnh cửu cho công suất 456 mã lực. Kết hợp lại, xe có tổng công suất lên tới 697 mã lực.

Mẫu xe này dùng nền tảng khung gầm thế hệ thứ ba của Nio, với kết cấu 900V lần đầu tiên có trên xe Trung Quốc, hoạt động ở điện áp cao nhất 925V, cho phép xe sạc siêu nhanh với công suất cao nhất 600kW và dòng điện cao nhất 765A.

Cụm pin dung lượng 120kWh với 46.105 thỏi cho xe khả năng chạy thêm 255 km chỉ sau 5 phút sạc. Và giống như các xe khác của Nio, mẫu ET9 cũng hỗ trợ tính năng đổi pin chỉ trong 3 phút.

Tại “quê nhà” Trung Quốc, ET9 đã được mở bán với giá khởi điểm là 800.000 NDT (khoảng 2,7 tỷ VNĐ). Hiện tại khách hàng đã có thể đặt mua xe, tuy nhiên phải đợi đến năm 2025 mới được nhận bàn giao xe.

TH (Tuoitrethudo)