Ford Ranger 2022 hứa hẹn sở hữu khả năng off-road không kém “ông vua địa hình” Ranger Raptor

Ford Ranger 2022 chia sẻ “DNA” thiết kế với các sản phẩm xe tải toàn cầu của Ford và được tuyên bố là có khả năng off-road tốt hơn so với phiên bản trước. Điều này có được là nhờ vào thiết kế khoảng cách từ tâm bánh xe đến mũi cũng như đuôi xe ngắn hơn trước, bánh xe lớn hơn, hệ thống kiểm soát lực kéo cao cấp hơn, động cơ làm mát tốt hơn, chế độ lái xe hỗ trợ off-road tốt hơn và một camera 360 độ cho tầm quan sát tốt hơn.

Mặc dù cho tới thời điểm hiện tại, Ford chưa công bố thông số chính xác, chi tiết về kích thước, trọng tải, tải trọng trục, góc tiếp cận và góc khởi hành của Ranger 2022. Nhưng với những gì đã được Ford hé lộ thì chúng ta có thể cho ra được một số liệu tương đối về chiêc bán tải thế hệ mới này.

Góc tiếp cận và góc khởi hành được cho là lớn hơn nhờ việc di chuyển bánh trước về phía trước thêm 50mm (để phù hợp với động cơ turbo-diesel V6 (TDV6) và công nghệ hybrid trong tương lai) và bằng cách đưa cụm thanh kéo lên cao hơn vào cản sau.

Ford không chia sẻ số liệu về khớp nối trục động cơ với bánh xe, nhưng khi trang Drive phỏng vấn một kỹ sư rằng Ford Ranger 2022 so với Toyota HiLux tiêu chuẩn như thế nào thì nhận được câu trả lời “chúng tương xứng”. Với câu trả lời này, chưa rõ là Ford Ranger 2022 có khớp nối bánh xe tốt hơn Toyota HiLux, hay là kém hơn một chút nhưng vượt trội hơn so với hầu hết mẫu xe off-road khác. Một điểm đáng nói là kỹ sư trưởng và nhà thiết kế chính của Ford Ranger 2022 đều là những người đam mê off-road và yêu thích cắm trại.

Họ nói rằng họ đã học hỏi được rất nhiều điều kể từ những chuyến phiêu lưu xa xôi với chiếc Ford Ranger Raptor trong quá trình phát triển mẫu xe mới, ghi lại những ý tưởng trên đường đi - sau khi chứng kiến ​​cách mọi người sử dụng những chiếc double-cab (bán tải 4 cửa 4 ghế trở lên) đi off-road.