BYD dự kiến ​​sẽ vượt qua Tesla để trở thành nhà sản xuất xe điện lớn nhất thế giới trong ba tháng cuối năm 2023. Hiện nhà sản xuất ô tô hàng đầu Trung Quốc chỉ còn kém Tesla 3.000 xe. Xem tiếp

Theo thống kê, trong ba quý đầu năm 2023, lượng ô tô mới bán ra tại Trung Quốc đạt 15.239 triệu xe, tăng 2,4% so với cùng kỳ 2022. 

“VinFast, với những chiến lược đúng đắn và khả năng thích ứng, có tiềm năng tạo ra chỗ đứng cho riêng mình và giành được sự tin tưởng của người tiêu dùng Ấn Độ”, tạp chí Forbes Ấn Độ nhận định về kế hoạch xây dựng nhà máy tại đất nước Nam Á của VinFast.  

BYD Atto 3 hiện là mẫu xe điện bán chạy nhất tại Thái Lan. Đáng chú ý, chỉ riêng doanh số tích lũy của Atto 3 trong 8 tháng đầu năm 2023 đã vượt quá tổng số xe điện bán ra trong 3 năm qua tại thị trường này.

Lần đầu tiên trong lịch sử, hãng xe điện BYD của Trung Quốc đã góp mặt trong top 10 tập đoàn ô tô có doanh thu cao nhất thế giới.

Mới đây, nhà sản xuất pin xe điện lớn nhất thế giới Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL) của Trung Quốc đã tiết lộ một loại pin sạc siêu nhanh, có thể giúp xe chạy được 400 km chỉ trong một lần sạc 10 phút.

BYD đã khởi kiện một blogger nổi tiếng ở Trung Quốc vì hành vi đăng tải thông tin sai lệch, bôi nhọ và xúc phạm uy tín của thương hiệu này.

BYD đã đưa ra đề xuất đầu tư trị giá 1 tỷ USD để xây dựng nhà máy chế tạo ô tô điện và pin ở Ấn Độ. Tuy nhiên, chính phủ nước này đã từ chối đề nghị đầu tư của nhà sản xuất ô tô Trung Quốc vì những lo ngại về vấn đề an ninh.

Denza là hãng xe điện liên doanh giữa BYD và Mercedes-Benz. Có lẽ đây chính là yếu tố tạo nên sức hút của N7 tại thị trường Trung Quốc khi chỉ trong vòng 24 giờ kể từ thời điểm ra mắt, mẫu xe này đã nhận được 11.687 đơn đặt hàng.

BYD Destroyer 05 là mẫu xe thuộc dòng sản phẩm Warship, lấy cảm hứng từ các loại chiến hạm. Trong khi đó, Cruiser 05 là mẫu SUV Hybrid đầu tiên thuộc dòng sản phẩm Ocean series. 

Xét quy mô trên toàn cầu thì BYD hiện là thương hiệu xe điện lớn thứ 2, chỉ sau thương hiệu xe điện Mỹ - Tesla.

Hàng trăm người xếp hàng từ tờ mờ sáng để đặt mua chiếc SUV điện cỡ nhỏ BYD Atto 3 của Trung Quốc trong ngày đầu bán ra tại Thái Lan.  

Mỗi công ty lọt vào trong danh sách đều đã tạo dấu ấn cho mình bằng một thành tựu cụ thể. Tạp chí Time cho biết, các thương hiệu năm nay được chọn dựa trên “mức độ phù hợp, mức độ ảnh hưởng, sự đổi mới, khả năng lãnh đạo, mục tiêu tương lai và mức độ thành công”.

Việc Apple ngồi vào bàn đàm phán với các nhà cung cấp pin CATL và BYD của Trung Quốc được cho rằng sẽ giúp gã khổng lồ công nghệ sớm đi vào sản xuất chiếc xe chạy điện đầu tiên trong tương lai không xa.

Mới đây, nhà sản xuất ô tô Nhật Bản Toyota và hãng xe hơi Trung Quốc BYD Auto đã bắt tay thành lập một công ty chung, tập trung nghiên cứu và phát triển (R&D) phương tiện sử dụng động cơ điện (BEVs).