Giống Audi R8 V10 AWD Coupe và Spyder 2021, R8 V10 RWD mới cũng được trang bị động cơ V10 5.2L hút khí tự nhiên nhưng lại có ít hơn 70 mã lực và 20Nm so với bản AWD. Xem tiếp

Audi R8 V10 Plus là mẫu siêu xe được lòng các tay chơi Việt, vì vậy, không quá khó để có dịp bắt gặp một chiếc R8 V10 Plus trên đường, nhất là vào những dịp cuối tuần như thế này.

Audi R8 V10 Plus màu đỏ được Phan Thành tậu về từ tháng 7/2016, từ đó tới nay, thiếu gia họ Phan đã mua thêm khá nhiều siêu xe nữa, có lẽ đó là lý do mà chiếc R8 V10 Plus không còn được sử dụng thường xuyên như xưa.

Trong khi kế hoạch bàn giao tới tay khách hàng của Chevrolet Corvette Stingray 2020 vẫn chưa bắt đầu, nhà độ tại Texas - Hennessey Performance đã “sốt sắng” giới thiệu chi tiết một loạt các nâng cấp hiệu năng cho chiếc xe thể thao với động cơ đặt giữa này.  

Audi Sport đã chọn sự kiện Goodwood Festival of Speed năm nay để tiết lộ chiếc xe đua R8 LMS GT2 mới, dự kiến sẽ bắt đầu tham gia cạnh tranh trong phân khúc GT2 từ năm 2020.

Không còn được các đại gia Việt săn đón như thời gian trước nhưng mỗi lần xuất hiện trên phố, những siêu xe Audi R8 vẫn thu hút rất nhiều sự quan tâm của người đi đường, nhất là khi nó lại sở hữu ngoại thất nổi bật như thế này.

Audi R8 2021 tại Mỹ có giá khoảng 200.000 USD (~ 4,6 tỷ VNĐ) nhưng về Việt Nam giá xe đã bị "đội" lên tới 900.000 USD (~ 20,8 tỷ đồng), chưa gồm lệ phí trước bạ và các chi phí khác. Với mức giá khổng lồ đó, giới mê xe đang háo hức đợi xem ai sẽ là người đầu tiên ở Việt Nam sở hữu R8 mới...

Đối với việc cập nhật model 2021, Audi đã quyết định "khai tử" R8 V10 cơ sở, để ghi nhớ sự kiện này, hãng xe Đức tung ra phiên bản Limited Edition cho R8 V10 như một lời tạm biệt.

Xuất hiện tại Việt Nam theo dạng nhập khẩu tư nhân, chiếc Audi R8 V10 Spyder thế hệ Type 4S thuộc phiên bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift) vẫn luôn là tâm điểm mỗi khi lộ diện.