Siêu xe Porsche 911 Targa 4S trong bài được đưa về Việt Nam từ hồi tháng 1/2017. Tại thời điểm đó, giá lăn bánh của xe được đồn đoán lên tới gần 9 tỷ VNĐ. Xem tiếp

Vào đầu tháng 12, thông tin chiếc xe thể thao offroad Porsche 911 Dakar 2023 chính hãng thứ 3 cập bến Việt Nam đã thu hút đông đảo sự quan tâm của người dùng.

Về đến “quê hương” Porsche 911 Dakar 2023 vẫn còn nguyên “dấu tích” của hành trình hơn 3 tháng rong ruổi từ Nam ra Bắc, sang Trung Quốc và còn đến cả Mông Cổ.

Theo một số nguồn tin chúng tôi ghi nhận được thì đây là chiếc Porsche 911 Turbo S (mã 992) thứ 3 về nước theo diện nhập khẩu chính hãng tại Việt Nam.  

Chiếc 911 Turbo S 2021 trong bài được bổ sung rất nhiều tùy chọn đắt giá, ví dụ như màu xanh dương Shark Blue trị giá 196 triệu đồng, bộ la-zăng có giá tới 250 triệu đồng và hệ thống ống xả giá 222 triệu đồng. 

Mỗi chiếc Porsche 911 GT2 RS đều rất đặc biệt, ví dụ như chiếc trong bài, sự độc đáo và thú vị của chiếc 911 GT2 RS này đến từ bộ cánh màu tím vô cùng quyến rũ.

Ông Đặng Lê Nguyên Vũ được giới mê xe gọi là “fan cuồng” của Porsche khi sở hữu cả một bộ sưu tập xe “khủng” của thương hiệu này như: Porsche 911 GT3 đời 2022, Porsche 911 GT2 RS đời 2018, Porsche 930 Turbo, Porsche Cayenne,… .

Như vậy, sau gần 8 tháng về nước, Porsche 911 GT3 RS độ Weissach Package duy nhất của Việt Nam đã được bàn giao cho chủ nhân thực sự, đó là một vị đại gia kín tiếng ở Vũng Tàu.

Đa số các dòng xe giữ giá tốt nhất tại Mỹ sau 5 năm sử dụng là SUV đa dụng, bán tải và xe thể thao thuộc các thương hiệu Mỹ, Nhật Bản.

Ngoài việc là một phiên bản đặc biệt được sản xuất giới hạn chỉ 992 chiếc toàn thế giới, chiếc Porsche 911 Targa 4S Heritage Design của vị đại gia Hà Nội còn có số thứ tự (921) trùng với ngày sinh nhật của con gái (21/9).

Sáng tạo mới nhất của TopCar là Porsche 992 Stinger GTR Limited Carbon Edition, được xây dựng dựa trên 911 Turbo S thế hệ mới. Gói độ đặc biệt này có tới 84 chi tiết và được sản xuất giới hạn chỉ 13 bộ.

Vẻ ngoài của chiếc Porsche 911 này có lẽ sẽ khiến nhiều người tưởng lầm là một chiếc 911 GT3, nhưng thực ra nó chỉ là một chiếc 911 Carrera tiêu chuẩn nhưng được độ "full body" của GT3.

Porsche 911 GT3 2022 hoàn thành một vòng đường đua Nurburging trong chưa đến 7 phút (6:59.927 phút), cải thiện hơn đáng kể so với GT3 thế hệ trước (7:12,7 phút) nhưng vẫn thua GT3 RS mới (6:56,4 phút).

Vào những năm 90 của thế kỷ trước, việc sở hữu một chiếc Porsche hay dòng 930 Turbo Cabriolet thậm chí còn khó khăn và đẳng cấp rất nhiều so với những chiếc siêu xe ở thời điểm hiện tại.

Qua hàng chục năm, sức hấp dẫn của Porsche 911 vẫn không thay đổi. Đây vẫn là mẫu xe mà bạn có thể lái đi chợ và lái vào trường đua trong cùng một ngày. Thế hệ 911 mới vẫn giữ nguyên sức hấp dẫn đó và bổ sung thêm những điểm nhấn khác biệt.