Vấn đề trạm sạc vẫn đang là bài toán lớn mà các hãng sản xuất, phân phối xe điện và người tiêu dùng còn băn khoăn. Xem tiếp

Mới đây, hãng sản xuất pin xe điện hàng đầu thế giới CATL đã công bố kế hoạch thay thế các trạm xăng truyền thống bằng trạm đổi pin xe điện trên toàn lãnh thổ Trung Quốc vào năm 2025.

Mới đây, VinFast công bố miễn phí sạc pin cho tất cả khách hàng cá nhân đã và sẽ mua ô tô tới hết ngày 30/06/2027. 

Mới đây, Hiệp hội tài xế xe điện toàn cầu Global EV Alliance đã tiến hành khảo sát hơn 23.000 chủ xe điện đến từ 18 quốc gia khác nhau. 

Công ty Cổ phần Phát triển Trạm sạc Toàn cầu V-GREEN chính thức trở thành đơn vị tiên phong triển khai mô hình trạm sạc nhượng quyền tại Việt Nam, qua đó mở ra một lĩnh vực kinh doanh mới đầy tiềm năng, đóng góp cho công cuộc chuyển đổi xanh của đất nước. 

Mới đây, Tổng Công ty Điện lực Dầu khí Việt Nam – CTCP (PV Power) cho biết, công ty đang nghiên cứu và tiến hành đầu tư xây dựng trạm sạc xe điện thí điểm đầu tiên tại số 6 Huỳnh Thúc Kháng, Ba Đình, Hà Nội.

Mới đây, Mercedes-Benz đã kết hợp với Starbucks để lắp đặt các điểm sạc nhanh cho xe điện tại loạt cửa hàng thuộc chuỗi cà phê này.

Cùng với xu hướng điện hóa trong thời gian gần đây, nhiều hãng xe đã đua nhau ra mắt các mẫu ô tô điện mới tại Việt Nam. Thị trường xe điện được mở rộng, cơ sở hạ tầng trạm sạc cũng là vấn đề khiến nhiều hãng xe và người dùng quan tâm.

Năm 2022, Chính phủ từng ban hành Nghị định số 10/2022/NĐ-CP về việc hỗ trợ lệ phí trước bạ lần đầu 0% cho ô tô điện trong 3 năm, tính từ ngày 1/3/2022. 

Xu hướng chuyển đổi sang xe điện và giao thông bền vững là không thể đảo ngược trên toàn cầu.

Thị trường xe điện toàn cầu đang hướng tới doanh số hơn 14 triệu chiếc trong năm nay, tăng 35% so với năm 2022.

Úc đã ban hành quy định về phạt tiền đối với hành vi đỗ xe xăng tại trạm sạc xe điện.

Xe điện đang là xu hướng tiêu dùng mạnh mẽ, thu hút sự quan tâm của nhiều người. Tuy nhiên, để sử dụng xe điện, phải có cơ sở hạ tầng, đặc biệt là trạm sạc để đáp ứng nhu cầu của người dân.

Không chỉ có tốc độ sạc “thần tốc” bộ sạc mới của Electrify America còn được ứng dụng một công nghệ tiên tiến có tên là “Cân bằng”, cho phép hai xe sạc siêu nhanh cùng một lúc với công suất nhận điện tối thiểu 150 kW.

Sớm nhất là vào cuối thập kỷ, chính quyền Tổng thống Joe Biden sẽ đạt được mục tiêu gia tăng số lượng trạm sạc xe điện tại Mỹ, dự kiến vượt qua cả số lượng trạm xăng.