Nhờ sở hữu khối động cơ V12 công suất lên tới 715 mã lực mà lượng đơn đặt hàng Ferrari Purosangue tăng cao “chóng mặt”. Xem tiếp

Mang trong mình khối động cơ V12 công suất lên tới 715 mã lực, Ferrari Purosangue là mẫu SUV mạnh mẽ nhất thế giới.

Theo công bố của hãng, Jeep Wagoneer S có phạm vi hoạt động lên tới 644km sau mỗi lần sạc đầy.

Nissan X-Trail thế hệ thứ 4 ra mắt tại châu Âu với điểm nhấn là hệ truyền động e-Power giúp tiết kiệm nhiên liệu hơn, đi kèm với đó là nhiều trang bị tân tiến hàng đầu phân khúc.

Thế hệ mới của Honda CR-V 2023 có nhiều thay đổi mang tính “lột xác” về mặt thiết kế, kích thước, trang bị an toàn cũng như động cơ. Khi về Việt Nam, Honda CR-V 2023 hứa hẹn sẽ đặt ra những thách thức mới cho các đối thủ cạnh tranh trong cùng phân khúc.

So với xe ở thị trường Thái Lan, Toyota Vios 2023 dành cho Lào sở hữu khối động cơ mạnh mẽ hơn.

Kia Sonet X-Line 2023 sở hữu loạt trang bị cao cấp hàng đầu phân khúc, xe có mức giá từ 1,339 - 1,399 triệu Rupee (khoảng 393 - 411 triệu VNĐ).

GAC M8 thế hệ thứ 2 sở hữu các nâng cấp mạnh mẽ về ngoại hình và nội thất. Trong khi đó, trang bị động cơ không có sự thay đổi so với phiên bản tiền nhiệm.  

Thương hiệu ô tô hạng sang tới từ Đức có tham vọng lớn đối với Macan chạy hoàn toàn bằng điện. Thậm chí, Porsche còn kỳ vọng mẫu SUV điện này sẽ trở nên phổ biến như mẫu xe chạy bằng động cơ đốt trong hiện hành của hãng.  

Hơn một tháng kể từ khi ra mắt, Honda đã công bố thông tin chi tiết về thông số động cơ của Civic Type R 2023.

Ngày 31/8/2022 tại Sant’Agata Bolognese, Lamborghini tổ chức lễ kỷ niệm cho khối động cơ V12 huyền thoại, vốn đã được trang bị cho các mẫu xe mang tính biểu tượng nhất của thương hiệu trong gần 60 năm qua.

So với các mẫu Mitsubishi Pajero Sport khác, dàn SUV của CSGT Việt Nam "uy lực" hơn nhờ được trang bị khối động cơ xăng V6, dung tích 3.0L. 

Theo Toyota, các quốc gia không thể ép người dùng chuyển sang ô tô điện bằng các lệnh cấm xe động cơ đốt trong trong vài năm tới.

Với VinFast Feliz S, chi phí sử dụng là một ưu thế rất mạnh. Tuy nhiên việc người dùng chuyển từ xe động cơ xăng sang xe điện lại là cả một quá trình đòi hỏi sự thích nghi mà nhà sản xuất Việt cần chú ý hơn nữa.

Bên cạnh những điểm trông giữ xe miễn phí hoặc hoạt động có phép, đã xuất hiện không ít điểm trông xe tự phát, thu phí sai quy định, lấn chiếm vỉa hè, đường đi gây bức xúc cho người dân. Dù thành phố đã nhiều lần ra quân để “dẹp nạn” nhưng thực trạng vẫn diễn ra hằng ngày tại nhiều tuyến phố.