Ngày 11/7/2019 Chính phủ đã ban hành Nghị định 63/2019/NĐ-CP quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực quản lý, sử dụng tài sản công; thực hành tiết kiệm, chống lãng phí; dự trữ quốc gia và Kho bạc Nhà nước. Theo đó, hành vi sử dụng ô tô công cho mục đích cá nhân bị phạt tới 20 triệu... Xem tiếp

Trong khi Bộ GTVT đang loay hoay sửa đổi dự thảo Nghị định thay thế Nghị định 86/NĐ-CP về kinh doanh vận tải để quản lý xe công nghệ, thì thị trường ứng dụng gọi xe Việt đang ngày một sôi động với nhiều “tân binh” tham gia cuộc chơi.

Bộ GTVT đang dự thảo sửa đổi Nghị định 46/NĐ-CP về xử phạt vi phạm giao thông, trong đó, hành vi vi phạm về nồng độ cồn được đề xuất tăng nặng mức phạt tiền và tước bằng lái xe đến 2 năm. 

Grab đề xuất Bộ GTVT bỏ quy định buộc xe công nghệ phải "gắn mào" trên nóc tại Dự thảo Nghị định thay thế Nghị định 86/NĐ-CP về kinh doanh vận tải.

Chỉ còn gần 1 tháng nữa, Nghị định 20/2019 quy định lại về mức lệ phí trước bạ đối với các dòng xe bán tải tại Việt Nam sẽ chính thức có hiệu lực. Đây cũng là "Thời điểm vàng" với các đại lý trong nước.

Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng cho rằng, nội dung dự thảo Nghị định thay thế Nghị định 86/NĐ-CP về kinh doanh vận tải vẫn chưa đáp ứng yêu cầu đặt ra, còn nhiều ý kiến khác nhau đối với một số nội dung trọng yếu.

Theo Nghị Định 20 Chính phủ ban hành trong tháng 2 vừa qua, lệ phí trước bạ của xe bán tải và xe tải VAN tăng gấp 3 lần khiến nhiều người hoang mang, nhưng đối với một số loại xe khác, những sửa đổi mới lại giúp người mua tiết kiệm được một khoản kha khá.

Nghị định 04/2019/NĐ-CP của Chính phủ quy định tiêu chuẩn, định mức sử dụng xe ô tô trong các cơ quan Nhà nước nêu rõ, Bộ trưởng, Thủ trưởng các cơ quan ngang bộ được sử dụng 1 xe ô tô có giá tối đa 1,1 tỷ đồng trong thời gian công tác.

Việc chính thức áp dụng Nghị định 154 vào hoạt động nhập khẩu phụ tùng ô tô sẽ khiến giá cả mặt hàng này tăng mạnh trong năm 2019.