Thông tư 04/2021/TT-BTC quy định chi tiết về bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới. Theo đó, từ 1/3, xe máy điện bắt buộc phải mua bảo hiểm. Bên cạnh đó, mức phí bảo hiểm có thể cao hơn tối đa 15%. Xem tiếp

Doanh nghiệp bảo hiểm có thể tăng phí, không bồi thường với 8 trường hợp, bảo hiểm xe máy bắt buộc có thời hạn tối đa 3 năm…là những quy định mới về bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới tại Nghị định 03/2021/NĐ-CP có hiệu lực thi hành từ 1-3.

Từ 1-3, chỉ còn 3 trường hợp chấm dứt hợp đồng bảo hiểm xe máy bắt buộc. Cũng từ thời điểm này, chủ xe được cấp Giấy chứng nhận bảo hiểm điện tử.

Nhân dịp Tết Tân Sửu, nhà nhập khẩu và phân phối chính thức và duy nhất của thương hiệu Jaguar và Land Rover tại Việt Nam - Phú Thái Mobility triển khai chương trình bán hàng ưu đãi 10% trên giá bán hoặc 01 năm bảo hiểm thân vỏ miễn phí.

Giống như việc phải đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông bằng xe hai bánh, người điều khiển phương tiện là ô tô và hành khách cũng bắt buộc phải thắt dây an toàn tại các vị trí được trang bị dây đai an toàn.

Đến nay, chủ xe chiếc Mercedes GLC 200 bốc cháy hồi 6 tháng trước vẫn đang khóc ròng vì chưa tìm được đâu là đơn vị chịu trách nhiệm để sửa chữa cho chiếc xe "xấu số" của mình. Cả công ty bảo hiểm và hãng đều không chịu trách nhiệm.

Ngay khi sự việc xảy ra, nhân viên bảo hiểm đã bị bắt vì tình nghi đồng mưu với chủ xe trong nhiều vụ lừa đảo bảo hiểm.

BMW 2-Series đã thất bại trong bài kiểm tra mức độ an toàn ở cấu hình M235i hàng đầu nhưng 2-Series Gran Coupe đã giành được điểm cao nhất từ Viện Bảo hiểm An toàn Xa lộ (IIHS) đối với khả năng chống va chạm.

Bứt tốc trên thị trường ô tô Việt với 1.778 xe bán ra trong tháng 9, Suzuki đã ghi nhận mức tăng trưởng 128% so với cùng kỳ năm 2019 (đạt 1,384 xe). Nhằm tiếp tục hỗ trợ nhu cầu mua xe và kích cầu kinh tế, Suzuki mang đến chương trình ưu đãi đặc biệt trong tháng 10. Tùy dòng xe khách hàng được...

Không chỉ xe sử dụng động cơ đốt trong truyền thống, các loại xe máy điện cũng sẽ phải mua bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc với mức phí là 55.000 VNĐ/năm.

Mũ bảo hiểm lưỡi trai đang được sử dụng phổ biến ở nước ra vì giá thành rẻ lại thời trang nhưng thực tế loại mũ này không hề đạt chuẩn an toàn và hoàn toàn không có khả năng bảo vệ đầu cho người dùng.

Cử tri TP Hà Nội đề nghị sửa đổi Luật Giao thông đường bộ theo hướng bỏ quy định bắt buộc phải mua bảo hiểm trách nhiệm dân sự đối với xe máy.

Đối với phương tiện là xe máy, lỗi không có Bảo hiểm dân sự bắt buộc hoặc không có gương chiếu hậu (bên trái) sẽ chịu mức phạt tương đương cao nhất là 200.000 VNĐ.

Theo dự thảo Luật Đảm bảo trật tự ATGT đường bộ mới đây, Bộ Công An đã đề nghị áp dụng chính sách bảo hiểm "mềm" hơn cho tài xế bị trừ ít điểm GPLX, trong khi những tài xế vi phạm giao thông bị trừ nhiều điểm GPLX sẽ phải mua bảo hiểm với giá cao hơn.

Không phải chỉ trường hợp không đội mũ bảo hiểm khi đi xe máy mới bị phạt, người điều khiển xe và người ngồi sau nếu không đội mũ đúng quy cách cũng sẽ bị phạt như lỗi không đội mũ bảo hiểm.