Mới đây, Rick Meggison - một người đàn ông 73 tuổi tại Mỹ đã bị nhốt trong chính chiếc Tesla Model Y của mình mà không biết rằng có cách mở cửa dù xe hết pin. Xem tiếp

Gần đây, Toyota đã công bố kế hoạch sản xuất hàng loạt pin thể rắn như một phần trong kế hoạch đầy tham vọng của hãng đối với xe điện. 

Xe điện Tesla có thể được sạc thông qua hệ thống pin năng lượng mặt trời do chính hãng này sản xuất.

Theo nghiên cứu của Hiệp hội Các nhà Sản xuất Ô tô Mỹ, nếu nhiệt độ ngoài trời đạt trên 35 độ C, việc bật điều hòa trong xe có thể làm giảm phạm vi hoạt động của xe tới 17%. Nếu nhiệt độ lên tới hơn 40 độ C, phạm vi hoạt động của xe điện sẽ giảm tới 20%.

Tùy chọn pin thể rắn trên Nio ES6 có mật độ năng lượng vượt trội so với pin lithium-ion thông thường, cung cấp quãng đường di chuyển lên tới 930 km với một lần sạc đầy.

Ngày 10/07/2023, CTCP Giải pháp Năng lượng VinES (“VinES”)  và Magellan Power (“Magellan”) công bố ký kết Biên bản ghi nhớ (“MOU”) về việc cung cấp sản phẩm thương mại và dịch vụ cho hệ thống pin lưu trữ năng lượng (“BESS”) vào thị trường Australia. 

Ngày 30/6, trang CarNewsChina đã đăng tải video ghi lại sự việc một chiếc ô tô điện bị rơi cả cụm pin khi đang chạy trên đường.

CTCP Giải pháp Năng lượng VinES (thuộc Tập đoàn Vingroup) và CTCP Đầu Tư và Phát Triển Năng lượng Mặt trời Bách Khoa (SolarBK) đã ký hợp tác chiến lược để thúc đẩy việc sử dụng giải pháp điện mặt trời mái nhà kèm pin lưu trữ năng lượng “Make In Vietnam”.

Theo một số báo cáo, nguồn cung pin lithium có thể không đủ để đáp ứng nhu cầu sản xuất pin xe điện do sự chậm trễ về cấp phép khai thác mỏ, thiếu hụt nhân công và lạm phát.

Mặc dù hình thức đổi pin xe điện đã chứng minh được tính tiện lợi khi mà khách hàng chỉ cần đợi khoảng vài ba phút để có một cụm pin đầy. Tuy nhiên, vụ cháy trạm pin xe điện Nio mới đây đã làm dấy lên những lo ngại về tính an toàn của mô hình này.

Toyota xác nhận sẽ tung ra loại pin lithium-ion mangan niken coban đậm đặc năng lượng hơn, bền hơn trong những năm tới và Toyota Crown EV sẽ là một trong những mẫu xe được trang bị loại pin này.

Mới đây, Toyota cho biết, hãng đang nghiên cứu và phát triển để có thể ứng dụng pin thể rắn với thời gian sạc siêu nhanh trong tương lai. 

Việc trang bị pin dự phòng cho xe điện được đánh giá là một ý tưởng thiếu tính thực tiễn.

Công ty khởi nghiệp Greater Bay Technology tuyên bố đã chế tạo ra một loại pin mới khắc phục được hầu hết những nhược điểm của các loại pin xe điện phổ biến trên thị trường.

Thế giới đang bước vào kỷ nguyên xe điện, chính vì thế, vấn đề sản xuất pin trở thành một ưu tiên đối với nhiều quốc gia. Nhờ lợi thế gia nhập cuộc đua sản xuất pin từ sớm, Trung Quốc hiện đang dẫn đầu và bỏ xa các quốc gia còn lại…