Geely EX5, mẫu crossover thuần điện đang được phân phối tại Việt Nam, vừa xuất hiện trong hồ sơ đăng ký cấp phép bán hàng tại Trung Quốc với hàng loạt thay đổi đáng chú ý về công nghệ hỗ trợ lái và hệ truyền động.  Xem tiếp

Qua trải nghiệm thực tế, nhiều chủ xe VinFast thừa nhận bất ngờ trước mức chi phí “rẻ đến ngỡ ngàng” khi đi bảo dưỡng, sửa chữa. 

BYD đã chính thức công bố chính sách cam kết chi trả toàn bộ thiệt hại đối với tính năng hỗ trợ lái nâng cao trong đô thị Urban NOA (Navigate on Autopilot) thuộc hệ thống hỗ trợ lái thông minh Tianshen-BYD tại thị trường Trung Quốc.

Trong nhiều năm, Lexus ES là mẫu sedan hạng sang dành cho những khách hàng ưu tiên sự êm ái, bền bỉ và thoải mái hơn cảm giác lái. 

Chương trình cá nhân hóa cao cấp Bugatti Sur Mesure vừa chính thức giới thiệu một tác phẩm độc bản mang tên W16 Mistral 'Le Retour du Jeune Prince' (Sự trở lại của Hoàng tử trẻ). 

Không ít tài xế hiện nay vẫn nhầm lẫn giữa vạch trắng liền sát mép đường và vạch vàng liền trên bó vỉa, dẫn đến việc dừng đỗ không đúng hoặc bỏ qua các quy định quan trọng khi tham gia giao thông. 

Trong bối cảnh các công nghệ hỗ trợ lái ngày càng phổ biến nhưng trách nhiệm khi xảy ra tai nạn vẫn chủ yếu thuộc về người điều khiển phương tiện, BYD vừa đưa ra một cam kết đáng chú ý. 

Công ty TNHH SAIC Motor Việt Nam (SMV) - nhà phân phối chính thức thương hiệu ô tô MG tại Việt Nam - chính thức thông báo bổ nhiệm Ông Tang Donghui đảm nhiệm vị trí Tổng Giám đốc mới. Kể từ tháng 5/2026, Ông Tang Donghui sẽ thay thế người tiền nhiệm và trực tiếp điều hành các hoạt động...

Aito M9 phiên bản nâng cấp vừa chính thức ra mắt với hàng loạt thay đổi về công nghệ, tiện nghi và khả năng vận hành. 

CEO Lamborghini nhận định hãng chưa vội chuyển sang siêu xe thuần điện vì khách hàng vẫn muốn âm thanh, cảm xúc và trải nghiệm đặc trưng từ động cơ đốt trong.

Mới đây, fanpage của Honda đã đăng tải hình ảnh “nhá hàng” phiên bản nâng cấp giữa vòng đời của mẫu City. 

Trong hệ thống báo hiệu đường bộ tại Việt Nam, biển báo cấm đỗ xe đóng vai trò cốt lõi trong việc duy trì trật tự đô thị và giảm thiểu ùn tắc giao thông. 

Hệ thống giao thông đường bộ sử dụng các nhóm biển báo cấm nhằm điều tiết luồng phương tiện, hạn chế tình trạng ùn tắc cục bộ và duy trì trật tự an toàn giao thông. 

Trong hệ thống báo hiệu đường bộ tại Việt Nam, sự kết hợp giữa biển báo chính và biển phụ đôi khi gây ra những hiểu lầm về phạm vi hiệu lực cho người điều khiển phương tiện. 

Hiện nay, vẫn có không ít người cho rằng nơi nào đặt biển cấm rẽ trái thì nơi đó cũng cấm quay đầu. Sự nhầm lẫn này không chỉ gây ra những tranh cãi không đáng có mà còn làm hạn chế khả năng linh hoạt khi tham gia giao thông.