IIHS nhận định việc không có mẫu xe bán tải nào đạt Top Safety Pick+ trong bài kiểm tra mới nhất nói lên thực tế đáng lo ngại của loại phương tiện vốn rất phổ biến này. Xem tiếp

Hyundai đã đạt được tới sáu giải thưởng Top Safety Pick+ của IIHS — mức giải thưởng an toàn cao nhất.

Mới đây, Viện Bảo hiểm an toàn đường cao tốc Mỹ (IIHS) đã tiến hành các bài thử nghiệm đánh giá mức độ bảo vệ người ngồi hàng ghế sau trong trường hợp ô tô va chạm trực diện.

Trong bài kiểm tra va chạm của IIHS, Kia Carnival đã có kết quả không được như mong đợi, đặc biệt là ở bài thử nghiệm va chạm bên hông đầu tiên.

Toyota Crown 2023 vượt qua bài đánh giá an toàn của IIHS với mức đánh giá Tốt ở hầu hết các hạng mục, qua đó xuất sắc dành danh hiệu Top Safety Pick+.

Mới đây, Viện Bảo hiểm và an toàn đường cao tốc Mỹ (IIHS) đã tiến hành các bài thử nghiệm về độ an toàn trên các mẫu xe minivan.

Mới đây, Viện Bảo hiểm An toàn đường cao tốc Mỹ (IIHS) đã thực hiện hàng loạt các bài kiểm tra trên 7 mẫu xe để kiểm tra độ an toàn cho người ngồi phía sau.

Theo đánh giá của IIHS - Viện Bảo hiểm an toàn đường bộ Mỹ và NHTSA - Cơ quan Quốc gia An toàn giao thông đường bộ Mỹ, danh sách những mẫu crossover an toàn nhất hoàn toàn bị áp đảo bởi các thương hiệu bình dân cũng như hạng sang đến từ Nhật Bản.

Mới đây, Viện Bảo hiểm và An toàn đường bộ (IIHS) Mỹ đã tiến hành bài thử nghiệm độ an toàn hàng ghế sau của những mẫu xe cỡ nhỏ.

Với hệ thống trang bị hỗ trợ lái tiên tiến, Mercedes-Benz C-Class 2023 đã xuất sắc đạt mức xếp hạng an toàn cao nhất của IIHS. 

IIHS đã tiến hành một bài thử nghiệm va chạm mới với 13 mẫu SUV cỡ trung. Và thật bất ngờ, có tới 9/13 xe bị chấm hai mức điểm thấp nhất.

Danh sách xe đạt Top Safety Pick+ và Top Safety Pick giảm còn một nửa sau khi Viện Bảo hiểm và an toàn đường cao tốc Mỹ nâng tiêu chuẩn đánh giá xe an toàn.

Theo khảo sát của Viện Bảo hiểm An toàn đường cao tốc Mỹ (IIHS), khoảng một nửa số ô tô được trang bị hệ thống hỗ trợ người lái (ADAS) không còn hoạt động trơn tru như trước sau khi trải qua sửa chữa.

Mới đây, IIHS - một tổ chức phụ trách thử nghiệm va chạm xe mới tại Bắc Mỹ đã tiến hành bài thử nghiệm độ an toàn của hàng ghế sau.

Thông thường ở các bài thử nghiệm độ an toàn khi va chạm xe tại Mỹ, các tổ chức như IIHS hay Euro NCAP thường chỉ thử va chạm trước ở tốc độ khoảng 65km/h.