Với việc trở thành khách VIP của của Ferrari, ông Đặng Lê Nguyên Vũ giờ đây có quyền ưu tiên đặt hàng trước các mẫu xe mới chưa được ra mắt công chúng hoặc các xe phiên bản giới hạn đặc biệt. Xem tiếp

Ferrari cho biết tính khan hiếm là một trong những điều cấu thành nên giá trị của những chiếc xe mang thương hiệu “Ngựa chồm”. Do đó, ngay cả trong tình trạng nhu cầu của khách hàng đã vượt xa nguồn cung, hãng vẫn không muốn gia tăng sản lượng.

Ferrari Purosangue không được hãng xe ngựa chồm Italia gọi là một chiếc SUV, mà chỉ là một mẫu xe 4 chỗ 4 cửa. Nó được được xếp vào hàng ngũ những mẫu gầm cao xuất sắc nhưng đắt đỏ và độc đáo bậc nhất hiện nay trên thế giới.

Purosangue là mẫu xe đánh dấu bước ngoặt lịch sử của thương hiệu “ngựa chồm” khi lần đầu đặt chân vào phân khúc siêu SUV thể thao. Đây là mẫu xe kết hợp giữa tốc độ, cảm giác lái phấn khích và sự đa năng - những yếu tố làm nên DNA của Ferrari.

F12 Berlinetta là dòng sản phẩm chủ lực của Ferrari trong phân khúc siêu xe máy V12, có vòng đời chỉ 5 năm, từ 2012 đến 2017. Ferrari F12 Berlinetta là mẫu xe được trang bị rất nhiều tính năng "độc" của thương hiệu “ngựa chồm”.

Đây là chiếc Ferrari Portofino M đầu tiên được đưa về Việt Nam, xe thuộc đời xe 2022 mới nhất. “Ngựa chồm” nước Ý được đồn đoán có giá bán khoảng hơn 15 tỷ đồng.  

Tính đến thời điểm hiện tại, chiếc Ferrari California T này mới là chiếc thứ 3 về Việt Nam và là chiếc đầu tiên sở hữu màu sơn đỏ.

Không chỉ có “ngoại hình” mới mẻ độc đáo, “ngựa chồm” nước Ý còn được tinh chỉnh lại khối động cơ để trở nên mạnh mẽ hơn.

Tính đến thời điểm hiện tại, đây là chiếc Ferrari Portofino M đầu tiên và cũng là duy nhất tại Việt Nam. Hồi mới về nước, “ngựa chồm” nước Ý được đồn đoán có giá bán khoảng 15 tỷ đồng.  

Siêu xe Ferrari 488 GTB trong bài đang "khoác trên mình" bộ bodykit của Misha Designs được sản xuất vô cùng giới hạn. Trước đó, “ngựa chồm” còn sở hữu gói độ từ thương hiệu Nhật Bản – SVR.  

Hãng xe siêu sang đến từ nước Ý luôn là cái tên khiến nhiều người quan tâm. Và tất nhiên những đồ vật chính hãng mang logo của thương hiệu này cũng không ngoại lệ.

Khí động học luôn là một trong những vấn đề mà hãng xe “ngựa chồm” quan tâm hàng đầu. Để tối ưu hóa khả năng tiết kiệm nhiên liệu, độ ổn định khi vận hành và tốc độ tối đa của xe, giải pháp được đưa ra chính là thay đổi kết cấu vòm bánh khép kín, không để lộ giao diện mâm và lốp ra bên...

Người đàn ông này xuất phát từ New Jersey, Mỹ đi qua Mexico và Canada. Anh ta đã mất 2 tháng trời để chinh phục quãng đường 21.000 km gian nan này.

Nguyên bản chiếc Ferrari 488 GTB này có màu trắng giản đơn nhưng mới đây, xe đã được đổi mới diện mạo bằng cách dán decal màu hồng nhạt, tổng thể chiếc xe chẳng hề "sến súa" chút nào mà ngược lại còn tôn lên cá tính của chủ nhân.

Để phù hợp với không khí Tết, chủ chiếc Ferrari California T trong bài đã quyết định làm mới "xế yêu" bằng việc dán decal lại chiếc xe trong màu đỏ tươi rực rỡ.