Sở GTVT Hà Nội cho biết, số điểm ùn tắc trong giờ cao điểm giảm từ 67 điểm năm 2013 xuống còn 35 điểm năm 2022. Dù vậy, tình hình ùn tắc vẫn phát sinh thêm các điểm mới. Xem tiếp

Nhận thấy nhiều hành vi vi phạm giao thông gây ra hậu quả nghiêm trọng hoặc việc điều khiển có nguy cơ gây nguy hiểm cho những người xung quanh, cơ quan chức năng có thẩm quyền đã ra quyết định tịch thu phương tiện đối với một số trường hợp.

Bên cạnh những điểm trông giữ xe miễn phí hoặc hoạt động có phép, đã xuất hiện không ít điểm trông xe tự phát, thu phí sai quy định, lấn chiếm vỉa hè, đường đi gây bức xúc cho người dân. Dù thành phố đã nhiều lần ra quân để “dẹp nạn” nhưng thực trạng vẫn diễn ra hằng ngày tại nhiều tuyến phố.

Điều khiển phương tiện trong thời tiết mưa gió luôn tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông. Vì vậy, khi trời mưa, người điều khiển phương tiện cần hết sức cẩn trọng.

Một người dân ở Đà Nẵng đã sử dụng vật cản để làm "biển báo" cấm phương tiện dừng, đỗ dù không hề có thẩm quyền.

Do thời tiết mưa khiến đoạn đường đất đỏ trở nên lầy lội, trơn trượt, các phương tiện gặp nhiều khó khăn trong việc di chuyển và ông “vua bán tải” cũng không phải trường hợp ngoại lệ.

Trước việc một số lái xe bức xúc về tài khoản thu phí không dừng qua trạm BOT 1 lần, nhưng bị trừ phí 2 lần, đại diện Công ty VETC cho biết, nguyên nhân do đặc thù kỹ thuật, việc chủ phương tiện bị trừ tiền 2 lần là sự cố hiếm gặp.

Nhiều ngày qua, một số chủ phương tiện đã liên tục “tố” về việc, tài khoản thu phí không dừng Etag của Công ty TNHH Thu phí tự động VETC (Công ty thành viên của Tasco) bị trừ hai lần khi qua một trạm thu phí.

Xe cẩu mất lái tông hàng loạt phương tiện trên đường Hoàng Sa - Võ Văn Kiệt đã khiến một người tử vong tại chỗ. 

Khi tham gia giao thông, hành vi dừng đỗ xe tùy tiện có thể gây nguy hiểm cho bản thân người điều khiển phương tiện và xe cùng lưu thông. Theo quy định, tài xế phạm lỗi dừng đỗ gây ùn tắc giao thông hoặc gây tai nạn sẽ có mức xử phạt lên đến 12 triệu đồng.

Bạn đọc hỏi: Từ 1-8 đã triển khai thu phí không dừng (ETC) trên các tuyến đường cao tốc. Để đi qua các trạm thu phí không dừng, chủ phương tiện phải dán thẻ và nộp tiền vào tài khoản Công ty CP Giao thông số Việt Nam (VDTD) hoặc Công ty TNHH Thu phí tự động VETC. Xin hỏi luật sư, ai quản lý tiền...

Bộ GTVT yêu cầu, nghiên cứu, đề xuất sửa đổi, bổ sung các quy định pháp luật để quy định việc dán thẻ định danh là thủ tục bắt buộc trong quy trình đăng kiểm phương tiện.

Trong số 1 triệu xe chưa dán thẻ sẽ có khoảng 600.000 xe không cần thiết phải dán thẻ do là các phương tiện đặc thù như xe buýt, xe trong các nhà máy xí nghiệp, xe không được lưu thông trên các tuyến cao tốc.  

Tổng cục Đường bộ Việt Nam thông tin, cả 2 nhà cung cấp dịch vụ thu phí tự động không dừng ETC đều có tình trạng dán thẻ, mở tài khoản cho phương tiện đã đăng ký mở tài khoản của bên còn lại.

VEC đã hủy bỏ quy định bắt buộc tài xế duy trì số dư tối thiểu trong tài khoản ETC. Tuy nhiên, đơn vị này khuyến cáo các chủ phương tiện nên duy trì số dư tài khoản ở mức cao để thuận tiện lưu thông qua trạm.