Một cửa hàng thương mại điện tử của Trung Quốc mới đây đã cung cấp dịch vụ bán xe điện và có thể giao đến tận nhà khách hàng tại châu Âu. Xem tiếp

Cuộc đua giảm giá kéo dài, công suất dư thừa và sự cạnh tranh khốc liệt đang khiến phần lớn các thương hiệu xe điện tại Trung Quốc đối mặt với nguy cơ không thể sinh lợi trong ít nhất 5 năm tới, bất chấp tốc độ tăng trưởng nhanh chóng của thị trường.  

Sau màn ra mắt chính thức mẫu xe Haval Jolion, phần còn lại trong loạt sản phẩm mới từ Tập đoàn Great Wall Motor (GWM) hiện vẫn đang trong trạng thái “chờ thời”.

Tại Triển lãm Ô tô Thượng Hải 2025, hãng xe Chery đã gây chú ý khi ra mắt AiMOGA – robot tư vấn bán hàng hình người được thiết kế để tái định hình trải nghiệm mua xe tại các đại lý, mở đầu tại thị trường Malaysia.

Thị trường ô tô Việt Nam đầu năm 2025 chứng kiến loạt xe Trung Quốc đồng loạt đổ bộ. Tuy có thiết kế bắt mắt và tung nhiều ưu đãi dành cho khách hàng sớm nhưng đa số các mẫu xe này vẫn chưa tạo được hiệu ứng mạnh mẽ, buộc các hãng phải nhanh chóng điều chỉnh giá bán để hút khách.

Mới đây, một số công ty con thuộc tập đoàn ô tô Dongfeng Group và tập đoàn công nghiệp Nam Trung Quốc (CSGC - công ty mẹ của Changan Motors) đã đồng loạt thông báo về việc thảo luận tái cấu trúc với các doanh nghiệp nhà nước (SOE) khác. 

Dự kiến trong năm 2025, thị trường ô tô Việt Nam sẽ tiếp tục đón hàng loạt mẫu xe Trung Quốc đổ bộ. 

Các quan chức và nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đang để mắt đến các nhà máy sắp đóng cửa ở Đức và họ đặc biệt quan tâm đến các cơ sở của Volkswagen.

Mới đây, Euro NCAP đã công bố những mẫu xe an toàn nhất được thử nghiệm trong năm 2024 tại châu Âu. Đáng chú ý, mẫu xe với Zeekr X của Geely đã xuất sắc giành đến hai giải thưởng.

Theo kế hoạch, từ nay đến cuối năm, thị trường ô tô Việt Nam sẽ đón nhận thêm hai hãng xe Trung Quốc nữa, nâng tổng số thương hiệu xe Trung Quốc bán ở Việt Nam lên con số 13.

Mới đây, thương hiệu ô tô Skyworth Auto đã chính thức ra mắt mẫu xe điện mới mang tên Skyworth Q.

Mặc dù doanh số xe điện tại Trung Quốc vẫn cao nhưng lượng xe tồn lại rất nhiều do các thương hiệu đua nhau sản xuất dẫn tới cuộc chiến gay gắt về giá.

Mới đây, ông Song Zhiping, chủ tịch Hiệp hội các công ty niêm yết Trung Quốc đã phát biểu rằng chỉ có hai nhà sản xuất xe hơi kiếm được lợi nhuận từ xe năng lượng mới là BYD và Li Auto.

Theo báo cáo mới nhất, thương hiệu ô tô Trung Quốc Geely đã chính thức “vượt mặt” Mercedes-Benz và BMW để lọt top 10 các nhà sản xuất ô tô sở hữu doanh số tốt nhất toàn cầu trong quý I/2024.

Volga đánh dấu sự quay trở lại thị trường với 3 mẫu xe mới, cùng với sự hỗ trợ của đối tác Changan tới từ Trung Quốc .