Maserati MC20 hé lộ "trái tim" tăng áp kép mạnh tới 621 mã lực nhờ công nghệ F1

Theo đó, "trái tim" của mẫu xe thể thao Ý Maserati MC20 là động cơ tăng áp kép V6 3.0L, được phát triển bằng cách sử dụng các tính năng công nghệ có trên xe đua F1. Cỗ máy này được cho rằng sẽ sản sinh công suất lên tới 621 mã lực tại 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 730Nm trong khoảng 3.000 - 5.000 vòng/phút.

Hệ truyền động mới của Maserati MC20 bao gồm hệ thống buồng đốt trước với bugi đôi -  đây vốn là công nghệ của xe đua F1 và lần đầu có mặt trong một chiếc xe đường phố. Buồng đốt trước nằm ở giữa buồng đốt truyền thống và điện cực trung tâm, đồng thời được kết nối bởi một số lỗ hổng thiết kế đặc biệt. Chưa hết, nó cũng có sự kết nối với bugi bên - sử dụng một bugi truyền thống để hỗ trợ đảm bảo đốt cháy liên tục khi động cơ hoạt động ở mức thấp (không cần buồng trước để khởi động).

Hệ thống phun kép - trực tiếp và gián tiếp có liên kết với áp suất cung cấp nhiên liệu ở mức 350bar, giúp giảm tiếng ồn, giảm khí thải CO2 và cải thiện mức tiêu thụ nhiên liệu.