Các cảng biển của châu Âu cáo buộc rằng các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đang biến các bến vận chuyển thành “bãi đậu xe” vì lượng hàng tồn kho, dư thừa. Xem tiếp

Các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc hiện đang gia tăng mạnh mẽ sự hiện diện tại thị trường Nga và Brazil.

Mới đây, danh sách rút gọn giải Xe thế giới của năm 2024 (World Car of the Year – WCOTY 2024) đã được ban giám khảo công bố.

Việc các mẫu ô tô Trung Quốc chiếm tới 15/36 suất tham dự chung kết giải thưởng Xe thế giới của năm 2024 cho thấy sự phát triển mạnh mẽ của các hãng xe tới từ quốc gia tỷ dân này.

BYD đã khởi kiện một blogger nổi tiếng ở Trung Quốc vì hành vi đăng tải thông tin sai lệch, bôi nhọ và xúc phạm uy tín của thương hiệu này.

Xét quy mô trên toàn cầu thì BYD hiện là thương hiệu xe điện lớn thứ 2, chỉ sau thương hiệu xe điện Mỹ - Tesla.

Theo một số trang tin, gần đây, các cảng biển tại Úc luôn trong tình trạng tắc nghẽn khiến khách hàng phải đợi rất lâu mới có thể nhận xe.

Từng thâm nhập thị trường Việt Nam từ năm 2011 nhưng không mấy thành công, sau hơn chục năm, thương hiệu Haima của Trung Quốc tiếp tục quay lại, đổ bộ thị trường Việt với 3 mẫu xe mới, trong đó có cả MPV điện hạng sang.

Hãng xe Trung Quốc Haval mới đây đã đăng ký bảo hộ kiểu dáng công nghiệp mẫu SUV cỡ C Haval H-Dog tại Việt Nam.

Audi đã đệ đơn kiện nhà sản xuất xe điện Nio của Trung Quốc lên một tòa án ở Munich, Đức. Theo đó, Nio bị cáo buộc vi phạm bản quyền của Audi về các ký hiệu trong cách đặt tên xe.

Lượng xe ô tô Trung Quốc nhập khẩu về Việt Nam trong tháng 1/2021 chỉ xếp sau duy nhất Thái Lan với 1.463 chiếc.