Sáng nay (9-4) tại Kỳ họp thứ 8, nhiệm kỳ 2016-2021, HĐND TP Hà Nội khóa XV đã thông qua Nghị quyết hỗ trợ giá vé đối với người sử dụng vận tải hành khách công cộng trên tuyến đường sắt đô thị 2A Cát Linh - Hà Đông. Xem tiếp

Phó Giám đốc Ban QLDA Đường sắt, Bộ GTVT cho hay, một số hư hại, hỏng hóc tại các nhà ga của tuyến đường sắt Cát Linh- Hà Đông do quá trình thi công phần mới che thang cuốn và cũng có sự phá hoại gây ra.

Đến nay, một số hạng mục của dự án đường sắt đô thị Cát Linh- Hà Đông vẫn chưa hoàn thành để cuối tháng 4/2019 này vận hành thương mại. Đáng nói, một số hang mục nhỏ có dấu hiệu xuống cấp.

Theo tính toán, trong 3 năm đầu, khi đường sắt Cát Linh - Hà Đông đi vào vận hành, ước tính, mỗi năm sẽ vận chuyển từ 30-40 triệu khách/năm, năm tiếp theo là 50-60 triệu hành khách và có thể đạt 90 triệu hành khách/năm trong trung hạn.

Khoảng 2 tháng đầu năm 2019, ngành Đường sắt đã liên tiếp xảy ra 5 vụ tàu trật bánh. Trong đó, 4/5 vụ việc đến nay chưa tìm ra nguyên nhân. Tuy vậy, nhiều chuyên gia cho rằng, hạ tầng cũ kỹ lạc hậu, không được duy tu, bảo dưỡng theo định kỳ là yếu tố cốt lõi.

Tuyến đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông sẽ có giá vé ngày 30.000 đồng/ngày (không giới hạn số lượt đi lại trên tuyến theo ngày).

Bộ GTVT vừa trình Thủ tướng Chính phủ báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đường sắt tốc độ cao Bắc- Nam.

Từ ngày 25/2 đến hết ngày 31/3/2019, đường sắt Việt Nam sẽ miễn phí vé tàu cho tất cả các phóng viên quốc tế đến Việt Nam đưa tin về sự kiện Hội nghị thượng đỉnh Mỹ- Triều.

Nền đường sắt yếu không đảm bảo tốc độ cao cho đoàn tàu bọc thép chính là nguyên nhân khiến đoàn tàu của chủ tịch Kim Jong Un chỉ dừng lại ở Ga Đồng Đăng - Lạng Sơn, sau đó ông lên chiếc xe bọc thép về Hà Nội.

Theo kế hoạch, tháng 7/2019, robot đào hầm của tuyến đường sắt Nhổn - Ga Hà Nội sẽ được đưa về nước để dự kiến, cuối năm nay sẽ bắt đầu đưa vào đào ngầm.

Dự án đường sắt đô thị tuyến Cát Linh - Hà Đông sẽ chính thức đưa vào vận hành từ tháng 4/2019 tới đây sau khi kết thúc chạy thử vào cuối quý 1/2019.

Do tàu SE1 bị trật bánh tại Bình Thuận vào sáng sớm nay, 27/1 nên ngành đường sắt đã phải tổ chức chuyển tải hành khách bằng ô tô giữa ga Cà Ná đến ga Sông Mao và ngược lại của 8 đoàn tàu với gần 3.500 hành khách.

Công ty CP Vận tải đường sắt Hà Nội thông tin, tàu Tết tuyến Thống Nhất đến nay đã bán được 320.300 vé cả hai chiều Nam - Bắc trước và sau Tết Nguyên đán 2019.

 Công ty CP Vận tải đường sắt Hà Nội cho biết sẽ tổ chức chạy thêm 25 đoàn tàu khu đoạn trong dịp Tết Kỷ Hợi 2019 với trên 14.000 chỗ.

Một hãng đường sắt lớn của Nhật Bản đã tiến hành thử nghiệm tàu điện tự hành ở trung tâm Thủ đô Tokyo của Nhật Bản.